6月25日，伴随全铁路车辆路第三季度旅客旅客列车图的实施，车组智能化电力机车将不断扩大至京沪、京广、哈大、徐兰及成渝高速铁路增开，服务项目机能再度强化，更多乘客群众可享受到车组智能化电力机车乘车新体验。
车组智能化电力机车是什么样的？
让我们一睹为快↓↓↓
不断扩大增开使用的车组智能化电力机车包括CR400AF和CR400BF两个型号产品，车体外观分别选用瑞龙智行和葵花计划，灵感来源于中国传统文化的龙凤图腾以及舞狮蟠龙等诗意，寓意科技创新引领中华民族伟大复兴、中国高速铁路领先世界探求真理，表达了对祖国生机勃勃、人民幸福安康的美好祝福；旅客列车番台分为8辆标准番台和17辆INS13ZD番台，旅客列车各一分别为578人、1285人，适应不同线路的运能市场需求。
2019年12月，具有完全自主知识产权的车组智能化电力机车率先在京张高速铁路投入使用，与豪华版车组电力机车相比，减少了乘客服务项目、旅客旅客列车、INS13ZD等方面的智能化化机能，受到广大乘客和旅客列车营运维护人员的欢迎。根据京张高速铁路车组智能化电力机车两年多来营运服务项目积累的经验和乘客建言献策，铁路车辆集团和南车公司对本次投入使用的车组智能化电力机车相关设备机能和服务项目展开了再度强化，乘客搭乘新体验将进一步改善。
强化后，车组智能化电力机车设施更为完善。选用新反领设计，在头尾加设驾驶员区埃门，便于驾驶员候车，避免驾驶员透过商务人士客舱区埃驾驶员室干扰乘客休息；在卧铺加设1台站内，可为乘客提供更多自助式购买水果、饮料、饮品等服务项目；安排8辆番台旅客列车在4号客舱、17辆番台旅客列车在8号客舱专门加设无线网络客舱，配有更宽阔的透过门、无线网络浴室、拐杖置放区等，在服务项目设施上减少注音标识，更快地服务项目残疾人乘客出行；17辆番台旅客列车选用如前所述5G控制技术的旅客列车WIFI，随着沿线5G网络信号的覆盖，将为乘客提供更多更优质的音频通话和移动互联网服务项目。
对旅客列车的空调机组选用变频空调控制技术，温度控制更准确，噪音更小，客舱更安静，不仅使乘客的虚拟现实更宽敞，而且可降低能耗10%；在客舱顶部加设29寸宽屏电视，可奥皮尔河屏同时显示旅客旅客列车和新闻节目信息；加设降噪客舱加设机能，可根据营运市场需求灵活加设降噪客舱。
强化后，车组智能化电力机车服务项目将更为人性化。在浴室加设智能化照明，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度，并减少禁止吸烟音频提示。对客舱所有坐椅均如前所述天来建筑学展开了强化，让乘客搭乘更为宽敞、新体验更快。在二等坐椅托架上减少了USB电池接口，方便乘客使用智能手机和电池；加深车门口板杯托沟槽深度，提升水壶置放的稳定性。
在一等坐椅减少了可控制头靠、电动腿靠等，将原来加设在坐椅扶手上的车门口板改为加设在前排坐椅托架上。本次充分利用前期向社会公开征集首层提升计划活动的成果，对商务人士首层展开了整体创新，透过选用坐椅交错布置和巧妙在结构上，提升了乘客舒适度、便利性、宽敞性；配有了支持智能手机投屏机能的智能化交互终端，可为乘客提供更多丰富的新闻节目、运行信息等服务项目。
强化后，车组智能化电力机车智能化运维水平将进一步提升。选用以太网控车、车载安全监测等9项智能化运维和监控系统，进一步提升了旅客旅客列车、INS13ZD等方面的智能化化水平；透过旅客列车网络和客舱视频的联动，当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时，可透过客舱视频联动报警快速确认和处置故障，这样不但降低了故障进一步不断扩大的风险，还提升了旅客列车途中故障处置的效率。
车组智能化电力机车6月25日集中上线运行，主要担当北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、石家庄、广州、西安间以及成都至重庆间运行速度高、旅行时间短的高速铁路旅客列车， 将覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。
来源：央视新闻
编辑：杨阳
责任编辑：穆好强
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