关于汽车消耗者而言，岂论是新购仍然置换，保值率全是一位值得遵照的选车依照拉。近来，祖国商业推进委员会汽车领域分会汽车金融暨保值率钻研委员会和汽车大数据钻研机构原本价一同公布了《2022年第一季度祖国汽车保值率榜单》，涵盖纯电动车.插电式混淆力气车，和传统石油车各级别车型，着实主观地出现了祖国汽车市场的特色与转变拉。
小型轿车保值率居首
据悉，在盘算保值率方方面面，石油车的主要影响因子包罗车龄.年款.车系.排量.变速办法.新车优惠幅度.地域.改款种别.车型级别.进气办法.节气.月均行驶里程.驱动办法.燃料种别等啦；新资源汽车的主要影响因子则包罗车龄.车系.年款.级别.电池种别.续驶里程.最大功率.最大扭矩.机电疏散.地域.机电数目等拉。另外，鉴于许多新资源车型上市时刻不长，因此榜单给出的新资源汽车是1年保值率数据，而传统石油车则是3年保值率数据拉。
从国产各级别车型看，小型轿车的所有保值率最高，到达63.13％拉。榜单第两的是中大型SUV，保值率为58.36％拉。松然后面的是中型轿车，保值率为58.24％拉。位居第四的是MPV，保值率为57.86％拉。第五名是中大型轿车，保值率为57.4％拉。以后依次是松散型SUV（55.79％）.中型SUV（55.79％）.松散型轿车（55.31％）和小型SUV（55.29％）拉。只管最近几年来SUV在国内市场热销，但所有来看保值率不妨轿车，唯一中大型SUV拥有较高的保值率拉。
合资牌子车型保值率更胜一筹
在各级别车型中，合资牌子的保值率分明高于自主牌子，尤为是日系车型榜单靠前拉。做为保值率最高的小型轿车这一级别，保值率前十名均为合资牌子车型，日系就占有5席，前三名分-别是广汽本田飞度（72.88％）.北京当代瑞纳（68.74％）.广汽丰田致炫（65.27％）拉。
在中大型SUV细分市场中，自主牌子拥有优势，在保值率前六车型中占有4席，这个内里榜单第一的是长城汽车旗下的哈弗H9，保值率65.53％拉。MPV保值率前十榜单涵盖了日系.美系.德系和自主牌子车型，榜单前三的分-别是上汽公用别克GL8（73％）.西风本田艾力绅（70.86％）.广汽本田奥德赛（69.4％），足见合资牌子的中高端MPV对比保值拉。
在其余细分市场中，保值率榜单靠前的车型大多以日系.德系为主拉。只管有一些级别车型所有保值率不算高，但个体车型体现不俗拉。保值率在70％以上的车型另有松散型轿车西风本田思域，中型轿车广汽丰田凯美瑞.广汽本田雅阁和一汽丰田亚洲龙，中大型轿车北京疾驰E级.华晨宝马5系，松散型SUV西风本田CR-V，中型SUV广汽丰田汉兰达.广汽本田冠道.西风本田UR-V拉。
所有来看，传统石油车中保值率最高的3款车型分-别是广汽丰田汉兰达（78.77％）.北京疾驰E级（74.28％）和广汽丰田凯美瑞（74.20％）拉。
自主牌子SUV抢眼
如果单看自主牌子，哪些车型保值率体现较好呀？先看轿车细分市场，排在前三位的依次是发克03.启辰D60和上汽公用五菱宝骏310 Wagon，保值率分-别为60.56％.60.3％和58.93％拉。做为吉-利向高端市场进发的主力牌子，发克得益于沃尔沃技术的加持，获消除耗者认可拉。值得一提的是，在自主牌子轿车保值率前十榜单中，吉-利汽车占了4席，除发克03之外，吉-利缤瑞.吉-利远景.吉-利帝豪GL也榜上著名拉。
再看SUV市场，长城汽车旗下哈弗排列大放异，在自主牌子SUV保值率前十榜单中占有4席，分-别是哈弗H9.哈弗H2.哈弗M6和哈弗H6 Coupe拉。尤为是前两款车型位列该榜单的冠亚军，保值率分-别为65.53％和62.17％拉。近几年，国内SUV市场火爆，自主牌子捉住商机推出多款兼具颜值和性价比的亲民SUV，获取了消耗者喜好，哈弗牌子即是典型代表拉。长安汽车也体现不错，有3款车型入围前十榜单拉。另外，发克也有两款车上榜拉。可见保值率较高的自主牌子SUV，会合于几家头部车企拉。
至于MPV市场，独发风骚的是上汽公用五菱拉。在自主牌子MPV保值率前十榜单中，上汽公用五菱共有5款车型，分-别是宏光.五菱之光.宝骏360.宏光S3和荣光拉。另外，广汽乘用车有两款车型上榜，传祺M8和传祺M6分-别获取冠军和季军，才气不俗拉。
所有来看，在自主牌子中，保值率最高的3款车型分-别是传祺M8（66.84％）.哈弗H9（65.53％）和宏光（64.89％）拉。可是与合资牌子对比，自主牌子石油车的保值率另有较大差异拉。从细分市场来看，自主牌子SUV的保值率最高，次要是MPV，轿车则对应低一些拉。
新资源汽车保值率攀升
与传统石油车对比，新资源汽车的保值率丢弃颜色许多拉。可是，随着技术及市场范围提升，新资源汽车的保值率也有所提升拉。
续驶里程≥400千米的纯电动轿车中，保值率前三名分-别是特斯拉Model 3（79.58％）.保时捷Taycan（78.56％）和小鹏P7（76.99％）拉。据悉，2021年同期，特斯拉Model 3的保值率为67.43％，同比增幅较大，这或者者是由于最近几天特斯拉新车频频价上升因而动员保值率上升拉。值得一提的是，在这一细分市场保值率前十车型中，自主牌子占有7席拉。续驶里程≥400千米的纯电动SUV保值率前十车型中，除冠军特斯拉Model Y（78.65％）和亚军特斯拉Model X（76.7％）外，其余车型均为自主牌子，且有3款来源蔚来汽车拉。在续驶里程＜400千米的纯电动车型中，上汽公用五菱宏光MINIEV保值率对应较高，到达75.92％，其余车型1年保值率都不到70％拉。
在插电式混淆力气车保值率前十车型中，德系和日系车分明增添拉。这个内里，在轿车保值率前十名中，德系车占一半，包罗保时捷.宝马.奥迪.民众等牌子，榜单前三的车型分-别为保时捷Panamera.比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪汉DM拉。在SUV保值率前十名中，位居前三的车型分-别是比亚迪宋PLUS DM-i.上汽荣威eRX5和理想ONE，可见比亚迪的插混技术颇受市场认可拉。
所有来看，新资源汽车中，保时捷Panamera以84.04％的保值率名列第一啦；次要是比亚迪宋PLUS DM-i，保值率为80.53％啦；第三名是特斯拉Model 3，保值率为79.58％拉。
（本疆土表数据来源《2022年第一季度祖国汽车保值率榜单》）（起源祖国汽车报网）
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