怎样的新能源电动车更合乎眼下顾客的维修保养市场需求呢？最起码不是纯电动电动车，它存有平均速度恐惧，中短途乘车时，车友心中会有非常大的经济负担，特别是假日在公路上交通堵塞时，车友心中会不会恐惧呢？还有增程式码电动车，它可油可电，从理论上而言，不存有平均速度恐惧，可是它在最高电磁状况下的低油耗整体表现却平庸，以平庸ONE(实用性|网上申购)为例，它的最高电磁状况低油耗为8.8L/100km，这种的低油耗整体表现与否能达到节能的要求呢？剩的插电动车混和动力系统电动车一般会选用P1+P3交叉耦合的技术走线，在动力系统输入和低油耗整体表现之间的均衡关系很极好，而且它也不存有平均速度恐惧。我觉得插混电动车才更合乎眼下的维修保养大自然环境。
以洛阳家乐福Z6(实用性|网上申购)iDD为例，它的插混系统是由1.5T涡轮引擎涡轮引擎引擎+布季夫电气+高容量电池组+6挡三离合器PW变速箱组成的，其中，1.5T引擎的最小输入功率为166hp，最小扭力为255牛·米，传动装置最小输入功率为150hp，最小扭力为330牛·米，这种的动力系统输入已经不输给很多非主流的2.0T高输入功率引擎了，7.4秒的再创新高时间不足以断定它的整体实力。它的28.4kWh高容量电池组在NEDC旋转磁场下能纯电续航力150km，这就意味著在市郊高速行驶的话，只用水方可，跑中短途时，能用Hybrid商业模式，28.4度电+53升汽油能实现1200km的综合性续航力平均速度，而它的NEDC综合性低油耗布季0.7L/100km，即便电池组坏掉了，最高电磁状况低油耗5.7L/100km也很有汽油动力性。
还有一个问题：P1+P3交叉耦合的技术走线有什么优势？很简单，能实现边开车边充电，加速更快，提速更猛，高速动力系统更充沛，也能让车辆高速行驶起来更加安静。洛阳家乐福Z6 iDD的电池组防护达到了IP68等级，6级防尘，8级防水，这应该是目前同级最高防尘防水等级了。而且它还标配双充电口，支持快充，也支持慢充，无需切换，即插即充，节约时间。体积上，洛阳家乐福Z6 iDD的长宽高分别为4699毫米、1890毫米和1680毫米，轴距为2795毫米，作为参考，我们能看一下洛阳汽车宋Pro DM-i的体积，它的长宽高分别为4650毫米、1860毫米和1700毫米，轴距为2712毫米，长度、宽度和轴距都不及洛阳家乐福Z6 iDD，从这个角度而言，谁更合乎国人以大为美的审美观呢？
在科技感和智能化这方面，洛阳家乐福Z6 iDD也没有掉链子，它的车内配备了三块大屏幕，分别是10.3英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕和9.2英寸的智慧小欧屏，支持卫星导航（高德地图）、语音识别控制、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级和Wi-Fi热点等，当然，这些功能都看似很普通，实际上，它还有很多黑科技，比如全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、空间传送三指双飞屏和YYDS数字孪生形象等，即便相比造车新势力打造的同级车型，洛阳家乐福Z6 iDD的整体整体表现也可圈可点。
得益于洛阳家乐福Z6 iDD的大体积和大空间设计，它的车内空间十分宽敞，无论是座椅空间还是后备厢容积，满足大多数人的维修保养市场需求还是绰绰有余的。它所配备的太空逍遥椅很合乎人体工程学设计，坐垫和靠背与身体的贴合度很高，座椅内部填充物偏软，皮质座椅也很透气，前排座椅还支持加热/通风功能，后排的地面选用了纯平设计，能得到极好的驾乘体验，再加上大面积的全景天窗和9扬声器的索尼音响点缀，让乘车变成一件十分轻松惬意的事情。它的后备厢非常大，造型也很规整，后备厢地板下还标配备胎，现在很多车型都把备胎取消了，比如奥迪Q5L(实用性|网上申购)等，一辆30万元以上的奢华中型SUV，竟然没有备胎，而售价15.58-17.58万元的洛阳家乐福Z6 iDD却配备了，还是很有诚意的。
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