昨天正式宣布现身了升级换代崭新X5(G18),加加长版和众位看点招揽了许多人高度关注,奥迪客本周一便重新整理出有关实用性和车款重要信息,分成下列五绝大部分,让我们对此款备受瞩目新车型有更多的介绍。蔬果超多,速看!
动力系统及车款篇(含48V轻混如是说...)
工程车实用性篇(选配和标准配置...)
内装及坐椅篇(堆叠色和新坐椅...)
漆面篇(八款沙色...)
轮圈篇(最小22寸...)
一、提供更多德雷贝尔和六缸,总计三款车款
(动力系统及车款篇)
新现身的升级换代崭新奥迪X5提供更多三款车款优先选择:
xDrive30Li MA53SD:配有2.0TDOHC德雷贝尔引擎
xDrive30Li 专享型MA53SD:配有2.0TDOHC德雷贝尔引擎
xDrive40Li MA53SD:配有3.0TDOHC六缸引擎(48V轻混)
xDrive40Li?专享型MA53SD:配有3.0TDOHC六缸引擎(48V轻混)
从数据上来说,奥迪目前仅公开了3.0T六缸车款拥有6秒破百的加速时间,不过其余参数小编认为和进口版X5差别不大,不过因为升级换代后进行了加长,所以性能表现肯定会稍有不同。
3.0TDOHC六缸引擎(G05 X5)
但比较新鲜的一个重要信息是,3.0T六缸的xDrive40Li车款均配有了48V轻混系统,2.0T德雷贝尔的xDrive30Li车款则没有。这一变化其实早在年初的奥迪X6上就已施行。那么48V搭配崭新X5,会带来哪些改变呢?小编详细如是说...
由左至右:
蓄电池、电源控制单元、起动电机、分压器
配图仅供参考,非升级换代崭新奥迪X5
48V轻混系统是什么
首先,配有48V轻混系统的车款本质上还是燃油车,而非电动车,因为48V轻混系统就是在燃油车的12V电气系统(电瓶)的基础上增加额外了48V启动电机和电池组。而奥迪早在2019年9月就已将48V轻混系统应用于5系中(海外车款)。
48V轻混系统的作用
对于48V轻混系统带给车主的优势来说,大致有舒适性和经济性两方面。首先,配有48V轻混系统后,工程车启动时间能够增加20%左右,并且启动过程中的振动、响动都大大减小(比如自动启停恼人的动静),此外驾驶体验会更加平顺。
其次,配有48V轻混系统的升级换代X5(40Li车款)的eBoost功能能让电机在特定运行范围内短暂提高8kW的功率,而当车速处于25~160km/h时,处于滑行状态的工程车将关闭引擎,总体来说,工程车油耗也将降低0.3L/100km。
二、聊聊选配和标准配置
(工程车实用性篇)
许多人一定非常好奇升级换代崭新奥迪X5的详细实用性,而昨天发布的消息只是提到了整个车系的看点。下面小编将聊聊下面这些实用性会出现在哪些车款中,而完整详细的实用性还得等官方正式宣布发布。
智能激光大灯、自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus
全彩平视显示系统、哈曼卡顿音响、智能触控钥匙
M运动型排气系统、M高性能卡钳
Alcantara墨灰色车顶篷、星空全景天窗、四区空调
前排舒适型坐椅、前排坐椅主动通风、前后排坐椅加热
目前奥迪已更新官网的升级换代崭新X5重要信息,但暂未公布具体实用性,不过从下面这些官网图中,我们还是能够发现许多隐藏重要信息...(具体请以实车为准)
首先说智能激光大灯,该实用性并非全系标准配置。不过从官网车款图看来,除了入门的xDrive30Li MA53SD车款以外均是标准配置,入门车款则配有LED大灯。
自动驾驶辅助系统Pro也是升级换代崭新X5的一大看点,从图中看来,仅有顶配车款xDrive40Li专享型MA53SD标准配置,因为其前保险杠出现了FRR远距离雷达传感器,这是自动驾驶辅助系统Pro的专属配件。此外,据奥迪客介绍,自动泊车辅助系统Plus将标准配置于入门车款(xDrive30Li MA53SD)之外的所有车款中。
昨天公开消息提到的M Performance性能组件,也就是蓝色M高性能卡钳,从上面的官网图看来仅出现在了顶配车款xDrive40Li专享型MA53SD中。
另外,此次升级换代崭新X5还提供更多了M运动型排气系统,据奥迪客介绍,该实用性不对德雷贝尔车款开放,并且仅标准配置于顶配车款xDrive40Li专享型MA53SD中。
而向来备受欢迎的全彩平视显示系统HUD,据奥迪客介绍,除了入门车款xDrive30Li MA53SD是选配外,其余车款均为标准配置。(哈曼卡顿音响、智能触控钥匙和BMW行车记录仪也如此)
从官网图继续来看,很明显发现车内顶篷颜色有所区分:奥迪为六缸车款(xDrive40Li车款)标准配置了墨灰色车顶篷,而德雷贝尔车款(xDrive30Li车款)则是标准配置米色车顶篷。值得一提的是,据奥迪客介绍,此次升级换代崭新X5的墨灰色车顶篷或为Alcantara材质,德雷贝尔车款有可能作为选配提供更多。而广受喜爱的星空全景天窗此次将标准配置于顶配车款中,其余车款或将选配。
三、高颜值拼色坐椅&木饰饰条来了!
(内装及坐椅篇)
升级换代崭新奥迪X5采用名为Sensafin的新款软质合成皮坐椅,据介绍,这一新材质比起传统真皮有着更细腻的触感、更柔软更透气的乘坐体验。外形上采用了具有豪华感的菱格纹打孔设计和对比色缝线。
此外,新款坐椅的坐椅填充物厚度增加,据称能带来更佳舒适性。在颜色方面,坐椅提供更多了四种优先选择:火山红、色、火山红堆叠黑色、摩卡色堆叠象牙白,均为Sensafin高级软质合成皮,参考图如下。据奥迪客介绍,除了前两款全系标准配置外,后两款坐椅颜色或为全系选配。
火山红
全系标准配置
摩卡色
全系标准配置
火山红堆叠黑色
或为全系选配
摩卡色堆叠象牙白
或为全系选配
据奥迪客介绍,如果你打算优先选择摩卡色堆叠象牙白的坐椅,就必须同时选配前排舒适型坐椅及坐椅通风,不过这两项实用性在六缸车款(xDrive40Li车款)上是标准配置的,德雷贝尔车款(xDrive30Li车款)则需要选配。此外,前后排坐椅加热功能仅有顶配车款标准配置,其余为选配。
可能有的朋友不太介绍什么是奥迪的舒适型坐椅。简单来讲,从头枕就能区分开来,舒适型坐椅的头枕有比较直立且厚实的一块覆盖物,这是因为舒适型坐椅配有主动式头枕设计,在发生追尾事故时会自动调整与头部的距离和高度,降低颈椎受伤的可能性,是奥迪主动安全保护系统的一部分。所以舒适型坐椅相比起标准款坐椅,能够电动调节头枕以及靠背部分。
舒适型坐椅
标准款坐椅
内装饰条方面,提供更多了下图四种优先选择。据奥迪客介绍,除了前两款饰条分别标准配置于德雷贝尔和六缸车款外,其余饰条大概率是选配,但暂时没有选配详情。
墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰(开孔材质)
xDrive30Li车款标准配置
海湾形细线纹高级木饰(带珠光镀铬饰条)
xDrive40Li车款标准配置
棕色高光细线纹高级木饰
个性化定制银灰色白蜡木细线纹高级木饰
最后,对于车内部分,高级四区空调这一舒适实用性将标准配置于六缸车款(xDrive40Li)中,其余车款或将提供更多选配。
四、六大漆面优先选择,摩天灰首次出现!
(漆面篇)
漆面方面,升级换代崭新奥迪X5为全系车款提供更多了六种优先选择:碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝,均为沙色。参考图如下:
碳黑色
宝石青
神秘灰
矿石白
摩天灰(无实拍图)
量子蓝
五、提供更多五款轮圈,最小22寸!
(轮圈篇)
此次升级换代崭新奥迪X5提供更多最小22寸轮圈,配上加长车身可谓霸气十足。全系来看,共提供更多下面五款轮圈。不过就奥迪客目前介绍,最后两款(742M和746I)应该是作为选配,并不标准配置于任一车款。
20寸铝合金轮圈
(星式轮辐740M型,双色)
xDrive30Li车款标准配置
21寸铝合金轮圈
(Y式轮辐741M型,双色)
xDrive40Li MA53SD标准配置
21寸铝合金轮圈
(Y式轮辐744型,双色)
xDrive40Li 专享型MA53SD标准配置
22寸铝合金轮圈
(双辐式样742M型,双色)
个性化定制22寸铝合金轮圈(V式轮辐746I型,双色)从上述实用性和车款重要信息看来,分成德雷贝尔车款和六缸车款两大阵营,在小编看来,3105mm的加加长版就已经能照顾到生活中种种用车场景了,而德雷贝尔或六缸的动力系统区别自然是看你对性能和动力系统的需求了。
其次,从实用性来看,德雷贝尔车款满足了工程车的基本实用性,而六缸车款则更多地提供更多舒适性的实用性。想要订车的朋友现在心里应该有谱了,不过价格和完整实用性表的谜底,还得有段时间才出现了...
写在最后:
小编听说奥迪4S店早已收到大批升级换代加长版X5的订单,消费者对此款车款的热情在车款现身前就已非常高涨。奥迪X5的升级换代不仅开合资品牌细分市场之先河,更用加加长版满足了广大消费者多年来的心声诉求。
从创世纪的第一代X5到如今再创世纪的升级换代加长版第四代X5,每一代X5都不断超越自身,满足着更多消费者的需求并突破他们的预期。相信深爱不已的你一定想立马去下订单了吧!
升级换代崭新奥迪X5最招揽你的是什么?
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