全新一代RAV4已于19年10份在亚洲地区上市了， RAV4作为城市SUV的泰斗，一直以来无论是销售量还是参与度都名列第一。是什么使其成为目前最受欢迎的SUV之一呢？
Capendu，彼时的RAV4是以Coupe的形式再次出现在1989年的东京汽车展上。而后本田对Coupe展开了改造，使其更加符合量产车标准。彼时本田的理念是既要有小车的通过性，又要有轿车的操控性。
于是第二代RAV4于1994年在韩国问世。RAV4正是Recreational Active Vehicle with 4WD的简写。1996年远销美国，第二代RAV4的车款种类繁多，提供更多了Coupe和五门版，于1998年，更是面世了Coupe，使得其在多功能小车中独树一格。
在长照劣败的形势中，本田于2000年10月面世第二代RAV4，这代车款与前代的变化可谓巨大变化。底盘体积上，第二代RAV4除了高度被降低至1650mm外，底盘长度、宽度和TNUMBERmm分别被减少到了4193mm、1735mm和2490mm，第二代RAV4车款同样分为前轮驱动与主动式版。
这代RAV4的动力控制系统更强，它配备一台2.0L德雷贝尔引擎，最小功率148hp，峰值扭力193牛·米，4速手动版，平均速度快速10.4秒，5速手动版，0-96km/h快速8.9秒。并在韩国和欧洲提供更多敞篷和五门版，但是在海外市场中止了Coupe。而后，经历了2004年的换代，第二代rav4配备了一款SS为2AZ-FE的2.4L德雷贝尔引擎，最小功率161hp，最小扭力220N·m。次年，本田再一次对RAV4的安全实用性展开了升级换代，安装了轮胎气压闭路和Maubourguet式液压，同时对悬吊和转向控制系统展开了重新调教。
2005年，就在本田为第二代RAV4全面升级换代的几个月后，第二代的本田RAV4就在第61届斯图加特汽车展上首度现身了。这是本田第一次面世V6版的RAV4。第二代本田RAV4共有2款引擎可选配，包括了3.5L V6引擎和2.4L 德雷贝尔引擎。这一代RAV4的车长减少355mm，体积上似乎有点开始向逍客靠近了，面世了五座版。
2006年第二代RAV4再次出现在了广州汽车展上，正式宣布进军中国市场。彼时以进口底盘份进入中国的RAV4只有2.4L手动版车款，价格高达32万，销售量一般。在第二代RAV4现身亚洲地区3年后，2009年，一汽本田正式宣布宣布将其展开量产。国产后的RAV4配备了2.0L和2.4L两种排量的引擎，实用性上减少了下坡辅助、全屏启动控制系统、GPS导航等功能。RAV4成为了亚洲地区SUV的胡镇，不过好景不常。2010年本田的煞车门事件在亚洲地区引起了广泛关注，其在亚洲地区针对有问题的车辆展开停售，RAV4也在其中。
2012年底，第三代RAV4再次出现在纽约汽车展上。在体积上，第三代RAV4首度做了减肥运动，宽度高分别为4570mm、1845mm和1660mm。不过，TNUMBERmm比老款车款再次减少了100mm。在动力控制系统部分，第三代RAV4中止了之前的V6引擎，敞篷版2.5LDOHC德雷贝尔引擎的最小功率为130kW（177Ps），最小扭力为233N·m。6速手动变速箱取代了原来的4速手动。还有，车头举世闻名的挡泥板被挪到了后地板下方，这是被消费者吐槽的地方。
2016年，RAV4终于有了自己的中文名字——2016年发布了中文名荣放。 2016款RAV4和老款一样全系配备了两台2.0L和2.5L自然吸气引擎，全系总共包含了7款车款。分别是2.0L都市版、风尚版、舒适版、智尚版、主动式新锐版、2.5L主动式精英版和主动式尊贵版，价格也是从17.98万到26.98万不等。
2018年底，第五代RAV4在美国率先上市。2019年引入亚洲地区，全新TNGA架构，硬朗的车头造型轮廓分明, 平直的车顶线条，更大的尾窗倾斜角度，搭配车顶行李架、后扰流板等运动元素，以及较短的前悬设计也使得全新RAV4具备了更好的越野能力，堪称城市SUV中的硬派越野。动力控制系统方面，新车提供更多2.5L和2.5L混动两个版，其中2.5L版匹配的是8速手动变速箱，2.5L混动版匹配的是eCVT变速箱，另外，新车配备全时主动式控制系统，通过动态扭力分配控制系统，前后轮在越野时段的扭力分配可达50：50。
第五代RAV4还被赋予了全新的定义——Robust Accurate Vehicle with 4WD，意思是强悍精准的主动式车。实力自然不容小觑！
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内容来源公众号：广州启丰
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