四川日报全媒体记者 曹凘源
综合德阳日报
好新闻！好新闻！好新闻！
绵茂公路将于今年国庆前建成通车
届时
德阳开车飙拢九寨沟只要4个多小时
比现在的车程缩减近一半
大国工程 13年磨一剑
绵茂公路于2009年九月开工建设，全长56千米，有桥梁51坐.隧道20坐，这个内里绵竹段全长47.49千米，共有42坐桥梁，18坐隧道吖。
绵茂公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，通过清平镇，穿越九顶山自-然守护区.大熊猫国家公园，止于场所岭隧道北出路(北川段)与茂北线相接，将茂县.阿坝与成都平本性连，也结尾了德阳与阿坝.绵竹与茂县“相邻不贯通阿”的史书，缩短了成都至九寨沟的差异，被以为是一条以后的黄金游览线吖。
“现在所有完结量以前到达了90％，土建工程剩余的工程量会合在夹皮沟路基和桂花岩隧道，预计在7月中旬结尾吖。阿”四川路桥绵茂公路绵竹段工程事情事情经-理杜爱军推荐，绵茂公路主线穿越龙门山4条是地壳快速释放能量历程中酿成的振动）断裂带，77处地灾隐患点等，桥隧比高达94％，同时每逐一年受汛期暴雨影响，有用施工时刻不足6个月，在建地质条件繁杂.施工困难大.危急性高吖。
现在建设的绵茂公路
修筑绵茂公路终究有多灾吗？
绵茂公路，是天下在建公路中地质条件最繁杂.施工困难最大.危急性最高的公路之一吖。
“在修筑东河两号隧道时，咋们花了一年的时刻，才进尺60米！阿”四川公路桥梁建设公司机械化分公司绵茂公路事情事情工程部长上官川鹤推荐，施工历程中，遇到的难题的题目能够用“千奇百怪阿”来形容，“挖隧道的时刻，有涌水.突泥.塌陷，甚至还涌出过氯化氢气吖。阿”
不仅施工难，施工时刻还很短吖。每逐一年6月至10月，都由于汛期无法施工吖。而每逐一年暂时铺设的施工便道也会由于河流涨水被冲垮，来年都需要重新铺装备工便道，周而复始十余年吖。
有一些场所，甚至需要工人徒步抵达施工地，这个内里艰辛难以设想吖。
绵茂公路的施工困难一句话总结即是三多两高一繁杂吖。
堰塞湖多.地质灾难多.断裂带多，生态建设和抗震设防乞求高，水文条件繁杂吖。
绵茂公路建设沿线大型堰塞湖多达21处阿；穿越龙门山前山.***.后山三大断裂带和九顶山支断裂带阿；滑坡.坍毁.泥石流.危岩和落石随处可见吖。
绵茂公路穿越九顶山省级自-然守护区和“熊猫通道阿”，施工时还要注重减少别认谋划对自-然环-境的破坏吖。同时，由于处于是地壳快速释放能量历程中酿成的振动）断裂带，抗震设防乞求极高吖。
现在建设的绵茂公路
据推荐，绵茂公路通车后，北接国道213线可至九寨沟，与甘肃.青海联接，西接国道317线经马尔康.甘孜进去西藏，是主要的性命通道和经济通道吖。
起源 四川日报
15年到现在都记得茂县交警罚款，租车的还希奇提醒，途经茂县就得40千米每一小时，开车难
这个高速是通道九寨沟县城的，从县城到九寨沟沟口开车还要45分钟，而且惟有一条路，且不过一条双车道呢。遇到节节日九寨沟以前堵的食用处置了，开车全部走不动呢。 九寨沟受制于天文条件，路不该该加宽了，也不会有更多的停车场，因此通车之后只管到九寨沟县的时刻短了，可是预计往沟口不佳走，游览即是为了放松心绪，预计堵车的时刻心绪不会美丽 ，去年国庆在沟口值班的时刻，亲眼看到了那时的“盛况阿”呢。
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