在夜间开车时，能透过检视邻近事物或是参考点进行推论前车、鉴别方位、躲避栅栏之类，但在夜间或是黑暗的自然环境下开车，他们极难透过周遭的自然环境作出迅速的推论，因而在夜间开车的技巧要是与夜间略有不同。
一、透过北路、居民小区、德清时要尽可能减少限速较慢行驶
在夜间开车，由于光线不足和IntelliTone范围减小的原因，他们难以及时做出推论，因而在透过北路、居民小区、德清时很大要格外留神，尽可能用比较较慢的限速透过，这主要是为的是减少出现城市交通事故的机率，在较慢透过的同时还要留神留意工程车周遭的过往行人和其他工程车。在这里要特别跟我们介绍的是，假如是夜间透过北路，无论有没城市交通红绿灯，都很大要减缓限速较慢透过。即使会有一些过往行人、机动车道或是不老实的机动车违反城市交通红绿灯透过北路，假如他们还按照夜间的速度透过的话，万一出现紧急状况是极难提前研判的，为的是不出现此种意外事件，从他们自身抓起，夜间透过北路、居民小区、德清时很大要留神谨慎。
二、夜间跟车当心维持安全可靠距
跟车的距根据不同限速TNUMBERA0512Ci，所以他们没办法告诉我们一个固定距，但是限速越高相应的跟前车也要是稍慢是必须的。性能出色的敞篷车从时速100公里/小时撞车至静止需要36米左右，一般的工程车都在40米上下，因而他们提议我们在夜间跟车的距最低也要在50米以上。
三、夜间公路行驶小常识
见过许许多多公路上出现的城市交通事故，有一半大体上是在夜间出现的，只要是在公路上出现的城市交通事故，死里逃生的机率就会非常小。多数公路是没街灯的，大体上是在完全漆黑的自然环境下开车，只有透过大灯来检视地形，这是脆弱的源头所在。假如是在无街灯的公路上开车，他们能适当的开启近光灯，但最重要的是要控制好限速，不要即使BWh就无休止地高速开车。
四、夜间停放小常识
很多阿尔布津小区建设不是很完善，街灯的数量极少，而假如在此种自然环境下停放就变得极为的困难，无论是从仪表板还是从车门都难以清晰的看清车内状况，很容易出现剐蹭。假如遇到此种情况，他们提议我们在停放前，先上车检视停放位邻近的自然环境，比如说电线、水表、花圃之类，假如有同行的朋友，还能在车内辅助进行停放。就你自己一个人话，还是提议勤上车看看，以免出现无谓的损失。
对于夜间行驶他们说了不少，只不过总结下来就那么几条，减少限速、维持安全可靠距、提高注意力、禁止疲劳开车，假如能够做到这些，只不过夜间开车也没什么脆弱性。但是有些开车员忽略了这些问题，把夜间行驶变成了脆弱开车。
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在开车技术这个领域里面，初学者们往往是一个可恨又可怕的角色，能说相当一部分的城市交通城市交通事故都是初学者直接或是间接引起的。造成此种情况的原因有些是即使本身技术不到家，但更多的是即使经验不足。
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初学者喜欢撞车、误将油门当刹车
初学者拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然撞车。很多追尾城市交通事故是即使前车突然急刹，后车反应不及而造成的。
注意要点：日常开车时，注意维持前车，面对复杂地形，控制好限速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。
培养良好的开车脚部姿势，让腿部形成条件反射，能极大限度地减少误踩油门的情况出现。
初学者不看仪表板，不打灯
有些初学者在驾校学习时，教练说考试时很大要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格。到了现实生活当中，也是这样，只做了扭头的运作，但却没真正地透过仪表板去分析路面的情况，此种情况真的是让人哭笑不得。
注意要点：提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时透过仪表板检视是否适合进行下一步操作。假如在夜间方向灯不明显的情况下，要注意较慢开出，透过车身的较慢运作提醒后车注意避让。
另外，每一台车的仪表板都有视角盲区，所以在看仪表板时，透过眼角余光再看一上车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。
初学者红灯时起不了步
即使操作的不熟悉、或是即使忘记松手刹等原因，初学者在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。假如这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。
注意要点：等红灯时，不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然能顺利起步。
在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时跟车要非常较慢的踩油门，维持限速平稳，手动挡的车尽可能采用2档—3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。
为的是防止由于突然刹车导致的连环追尾城市交通事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车检视更前面的车，观看刹大灯的点亮情况，假如前车前面的车踩刹车，那么要是把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为的是更好地检视更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或是没贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。
另外跟车时很大要检视一下前车刹大灯是否良好，假如前车刹大灯不正常，那最好换条车道，或是找机会超车。当驶过拥堵路段后就能加速离开了。由于拥堵地形跟前车很近，所以要集中精力开车，不要接电话或是与乘车者过度谈。
在此种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车检视更前面的车，这一点非常重要，即使正常地形行驶时一旦出现突发情况，出现连环追尾的机率要比拥堵地形跟车高得多。
跟车技术是每个司机都必须掌握的，这样才能保证安全可靠行驶。总的来说，跟车注意三要素：速度、距、视野，也是平稳合适的速度，安全可靠的距和开阔的视野。这些说的简单，但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下，尽可能选择速度比较慢的外侧车道，同时增大跟车的距，练感觉连眼神，并逐渐提高限速换到速度快一些的车道，用不了多久你就会应对自如了。
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