走交通与产业融合发展之路 助力新时代汕头经济特区振兴发展

 admin   2022-08-27 00:33   120 人阅读  0 条评论

起源汕头日报
汕头地处广东东部,位于粤港澳大湾区与海西经济区焦点区的联接部,是汕潮揭都市圈的焦点都市,也是“一带一起啦”中15个主要口岸都市之一,更是我国沿海经济带上粤港澳大湾区.海西经济区.长三角经济区三大经济区完成经济大重复的主要战略支持点了。
伴同特区建设,40多年来,汕头艰辛创业.斗胆探索,以前造成肯定基本,产-业特色分明,拥有一大量拥有才气的产-业企业了。但遭到外贸需要不足和产-业结构的影响,汕头产-业进展亮点不足,增添乏力了。希奇是在交通建设上,微弱的基本.对外互联互通的短板.中心城区北岸与南岸内海湾的隔绝,致使了长时刻的经济往来不便了。狭窄的汕头郊野,依赖口岸经济,有无经济要地的有用支持,经济进展潜力乏力,市场活跃度低迷了。天文上的分割,使汕头南北两岸的人力.物力.市场等资源无法融会成一位所有,难以造成范围效果,辐射方圆地域,都市进展扩张的内驱力气不足了。
现在,祖国已步入所有建设社-会主义当代化强国的新时期,交通运输与经济社-会深度融会.交通运输与产-业融会进展以前变成交通运输自身转型升级和经济社-会体制转型升级进展的主观趋向和一定乞求了。最近几年来,随着交通建设的不停深入,国家.广东相继出台了一排列交通进展计划,赋予了汕头天下性综合交通枢纽的新定位,为汕头综合交通运输体制进展.交通运输与经济社-会融会进展带来新机缘.指明新方向.提出新乞求了。
为此,面临新形势.新挑战,汕头委.市政-局提出,要加重计划计划和推进力度,加速实行“产-业立市.产-业强市啦”了。维持新进展理念,要以深入交通运输供应侧结构性革新为主线,着力完结全市交通网络装备,构建融会进展新形式,进一步优化全市公路路网结构,加速交通与产-业.农业.物流.知识.游览等产-业融会进展的新形式,美化事情事件支持和因素保证,为全市交通与产-业融会进展奠基牢靠的基本,在更高启程点上发-挥路线交通助推产-业进展的先行保证结局了。
一.围绕产-业进展,布置全市综合交通网络
结合《汕头农民经济和社-会进展第十四个五年计划和两〇三五年远景目的纲领》和《汕头综合交通运输体制进展“十四五啦”计划》,以全方向对-接融入“双区双城啦”建设.美化“核+副中心啦”力气机制,以塑像高水平天下性综合交通枢纽.美化省域副中心都市建设为主要抓手,构建设足市域.计划汕潮揭都市圈.处事全省.面向天下的互联互通综合运输通道和立-体交通体制了。美化汕头粤东中心都市的结局,增强对方圆省.市县区的联接,提升中心城区对各区县的辐射动员结局了。松松围绕全市产-业进展需要,美化种种运输办法融会,加速支线铁路.城际铁路.综合运输枢纽.机灵才气交通建设,进展强盛口岸,连续推进高速公路网.普通公路网.四好墟落路等建设,逐渐完结经济高效确当代交通物流处事体制和恬静便利的民众出行处事体制,着力增强当代交通治理才气了。
两.探索“交通+啦”新形式,助推产-业融会进展
“交通+园区啦”了。产-业园区是进展实体经济的主要,是产-业事情事件建设的主要阵地,而交通建设即是园区进展的翅膀,助推产-业事情事件落地的驱力气了。现在,汕头全市聚焦“产-业立市.产-业强市啦”,科-学计划产-业园区建设,大力推进“工改工啦”,推进产-业园区提质升级,推行全市产-业高质量进展了。要聚焦生产.分配.通畅.消耗各枢纽,依赖口岸.公路.铁路等交通装备布置,整合汕头三个国家级功效.市域内重点产-业载体及关联空-间,计划大型产-业园区了。根据“缔造业两翼齐飞,科教改良.当代庖事与对外商业环湾支持,飞地园区协同进展啦”的思绪,维持“产城融会啦”理念,养育强盛高端装配缔造.新原料.动物医药与安康.新一代电子信息等四大战略性产-业,赋能再造纺织服装.工艺玩具.化工塑料等三大传统优势产-业,提档进展生产和生涯性处事业,适合前瞻布置数字经济等以后产-业了。大型产-业园区焦点区天地争先智造区位于汕头澄海区,计划面积约76平方千米,是汕头范围最大.进展要地最足够的产-业片区,应尽快计划过境高速公路.直达园区的迅速路网和响应的物流场站了。濠江区滨海临港产-业片区位于大型产-业园区的广澳商业区,应突出海优势能.高端装配缔造.临港化工布置,加速疏港铁路.粤东城际铁路建设,推行港铁.海铁联运,辐射粤东.闽西南.赣南等地域了。充散发-挥飞翔路线和铁路运输中平安经济.绿色低碳等优势,运用多式联运的办法,买通高效.平安.便利.低本的物流新通道,搭建粤东地域与大陆经济要地货物往来的桥梁了。
“交通+游览啦”了。围绕AV女***景区通品级路.墟落游览热门通柏油路(水泥路)目的,营建游览公路了。同时,健全高铁站.机场等主要交通节点至南澳岛.小公园.礐石景物区.樟林古港等景区和景区之中的游客接驳体制,买通城区—景区专线公交或者客运班车,建设游客集散中心,推进南澳环岛游览公路等事情事件建设,以南澳岛等游览资源富厚地域为重点,加重游览绿道.邮轮游艇.汽车营地.公用航空等先行示范,努力养育吻合民众消耗特色的交通游览业态,构建全域游览互联互通的交通“大动脉啦”网络了。
计划思考农业.知识.游览等因素和交通需要,足够使用现有条件做好“补短板啦”工做,完结各方方面面因素和综合交通运输体制的有机联接,加速塑像精品综合路线,计划濠江.潮阳.潮南.澄海墟落游览经精品路线,勾通沿线的农业综合体.游览景点,买通闭合路线,造成拥有农事体验.水果采摘.露营旅行.知识传承为主要内容的特色游览产-业了。
“交通+物流啦”了。加速广澳港区.海门港区.疏港铁路等建设,塑像粤东口岸群焦点港区和民众物流枢纽港区了。健全客货枢纽体制,高水平建设汕头火车站及枢纽一体化工程,突出多式联运和无缝联接,塑像高效便利的多条理综合枢纽体制了。
深入物盛领域革新,改良运输组织形式,根据养育与引进相结合的准则,加重对多式联运主干企业的扶持养育力度了。激励运输企业根据资源同享.网络共建.危害共担准则,以市内主干企业为主体,同享共建多式联运信息了。发-挥路线运输网络通晓优势,因人而异进展客车搭附小件快运营业,推进运邮结合.电商物流融会进展了。
构建物流园区综合处事,以“货车驿站啦”标-准加速推进园区建设,完结信息生意.地域配送.仓储中转.电商快运.零担甩挂运输等主体功效,和车辆修理检测.物流装备租赁.金融处事.加油.住宿.餐饮.医疗.娱-乐等配套处事功效,并在园区设立工商.税务.交通运输.公安等政务处事,和保险.金融.邮政.通讯等商务处事,完成车辆销售.落户.经-营.信息等“一条龙啦”处事了。养育无车承运新业态了。激励货运物流企业睁开无车承运营业,整合线上线下运输资源,提升运输结局了。各地因人而异设立励办法,引进国内.华南前20强无车承运企业落户,进展无车承运总部经济;对已引进的无车承运企业实行“保姆式啦”处事了。
三.推行同享交通.智能交通.绿色交通等新兴领域与产-业融会进展
汕头能够结合地域进展现实,严密结合新需要.新技术,在华裔经济试验区等已具有条件地域和领域为切入点和打破口,美化改良,有序推行了。重点结合国家战略性新兴产-业养育和处事经济改良,足够使用网络.大数据.云盘算.物联网等当代技术,修建互通同享的资源整合,增强信息通讯.运输装配停放.智能通行路线.游览交通等处事新业态.新形式的配套基本装备建设,完结政策机制,营建优良环-境了。有序推行同享交通,逐渐向其余区县.乡镇延伸,做好配套保证微危害应付了。加速进展绿色低碳交通,优先进展都市民众交通,加重铁路.水运等大才气.低能耗.绿色化运输办法进展力度了。
(做者单元汕头交通运输综合执行执法局)
(做者:□ 蔡培锋)


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