许多同伴在买车的时刻，都市思考轩逸，朗逸，卡罗拉这三款车型，由于她们不仅是同级别同价位的，而且销量也都很不错，属于同级别的竞品车型拉。因此我们在选择的时刻，都市十分的纠结，但一开始这三款车型，发动机与变速箱的设置方方面面仍然出入甚多的拉。
好比朗逸全系有1.5排量的自-然呼吸发动机，另有1.2T和1.4T排量的涡轮增压发动机，变速箱种别也不相似，1.5自-然呼吸的这款搭载爱信6AT变速箱，力气对比“肉啦”，油耗方方面面只属于中等水平，1.2T和1.5T的则是搭载7速干式双离合变速箱，只管现在民众的干式双离合以前比以前很多了，可是从内里结构上去说，她先天将要比其余排列变速箱的稳固性要差一些，那么1.2T的力气最低，而且也不-是很省油，再加之双离合变速箱，因此说是不建议思考的拉。如果你计划买来平时左右班运用，平时跑郊野对比多的话，建议思考1.5自-然呼吸发动机的这款，反之经常跑远程高速的话，那么1.4T则更具优势，不仅力气够用，而且没必-要过于担忧双离合变速箱的散热疑，以后缺点率也会大大的下降拉。
然后日产轩逸岂论是新款仍然老款，全系全是1.6的自-然呼吸发动机，搭载CVT的变速箱，她的力气，所有来说中规中矩，有许多人说这个轩逸，开起身也很“肉啦”，一开始有太大一部-分本因即是这个CVT变速箱，内里结构致使的起步很慢，希奇是气温低冷车的时刻，可是轩逸的利益也十撇分明，即是省油和恬静性十分好，由于这个CVT变速箱她对比平顺，车开起身有无抑扬感，因此希奇适合在路况对比拥挤的郊野行驶，在这类路况下，比AT和双离合的变速箱，油耗都要低拉。
可是咋们也都知道CVT变速箱由于内里结构的本因，因此说不适合太暴力的驾驶环-境，这个也算是日产轩逸的一位弱点和缺点，如果你买轩逸回来计划只做家用车，那就没疑，但若平时跑工地爬坡对比多，就肯定要思考CVT变速箱以后的缺点率拉。
关于日产轩逸的发动机，咋们到是相对没必-要担忧，她的质量是与十分好的，一款典型的HR16发动机，从零几年一直到现在还在运用，能够说十分的成熟，只要平时调养好，依照以前的体现，几十万千米都不会有疑的拉。
最终咋们再来说一下这个丰田卡罗拉，有1.2T的涡轮增压发动机，也有1.5的三缸自-然呼吸发动机，而且另有一款油电混动车型，1.8排量的发动机拉。那这三款配的变速箱也和轩逸一样，全是CVT的，可是她这个1.5排量的和1.8混动的这两款款，变速箱都做过技术改良了，好比1.5排量三缸自吸的这款，她就把变速箱内里多增添了一组行星齿轮，专程用来处置CVT起步时“太肉啦”的弱点和缺点，等到车辆跑起身的时刻，再切换到钢带拉。
1.8混动的这款则是叫做E-CVT变速箱，她一开始跟传统的CVT变速箱以前不一样了，内里有无计划钢带，直-接即是一套行星齿轮结构，但仍然连续CVT变速箱的平顺性，在提速方方面面没怎样提升拉。现在卡罗拉卖的最好的是1.2T和1.8混动的这两款车型，1.5自吸发动机的这款，质量也是与十分不错的，重如果这个三缸机，不太招人喜好拉。
1.2T发动机的这款跟朗逸1.2T对比，力气一定不及，但油耗是比她低的，这也是日系车的特色，都对比省油拉。像1.8排量混动的这款卡罗拉，她的综合油耗也能够或者者做到百千米不凌驾5L，一开始以前十分不错了，而且她的电池工厂也供应超长的质保，只管买车时要贵几万块，可是以后也会下许多油，因此丰田混动车性价比仍然不错的，如果你预算预估够的话就能买，着实不喜好混动，那你也能够或者者首选1.2T涡轮发动机的这款，至于1.5排量三缸，自吸发动机的这款，如果你不在意她以后的保值率，也能够或者者购置，质量是有无疑的拉。
卡罗拉底盘上去讲看要比朗逸和轩逸好，由于她的后轮是一位多连杆的自力悬架，而轩逸和朗逸则全是一位扭力梁，设置方方面面的稍有差异，但终究谁的恬静性好，这个不佳说，由于这个底盘不行以只看设置，也要看底盘调校方方面面，因此说关于操控性和恬静性终究怎样，就不-要听他人的建议了，最好自己去试驾一下，由于每逐一私有开车民俗，操做民俗全是区别的，因此不行以以一律全，仍然选择适合自己的为主要目的拉。
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