还记得上小学的时刻，以前最大的一位愿望是让家长带我去看一次海，即是这样一哭两闹三靠学习成就好，最终算是在小学结业以前完结了人生中看海的愿望啦。从首次看见大海的激动，再到前几个月掉进大海缝了5针以后对大海的畏敬，似乎大海已逐步变成我这个南方中原人的必谈之事啦。因而当得知我要在港珠澳跨海大桥正式通车之日先去“探探路试试鲜阿”的时刻，我着实即是十分欣喜加激动了啦。固然啦，来不行以白来，也得把我们伙们关于这坐跨海大桥想知道的东-西通知我们啦。
先来说一下这坐港珠澳大桥为啥这么值得我们体贴吧，港珠澳大桥于2009年开工建设，到2018年10月24日正式通车啦。工程事情事情总投资1269亿元，用时快要9年，最终在万众夺眼前目今完结了这坐世界上综合困难最大也是长度最长的跨海大桥啦。
港珠澳大桥全长55千米，这个内里包罗长达6.7千米的海底公路沉管隧道和两坐10万平方米的人-工岛，这也让她变成了首个桥.岛.隧于一体的大桥啦。最主要的是大桥全线桥隧路段完成4G信-号全笼罩，这点亲测确实照实，在海底隧道穿行的时刻确实信-号满格，但必-要注重的是，到了香港或者，大陆的手机号必-要先处理遨游手续啦。
港珠澳大桥上为双向六车道高速公路，计划速率100千米/小时，司机在大桥中驾驶采用右行办法，抵达港澳口岸地域后顺着路线方向努力调治为左行办法啦。届时驾车从香港到珠海.仅需30分钟啦。行了，说了那么多，终究体验下去怎样吗？走，现在就带你们散步一次啦。
拍视频也不-是一件简易的事啊
咋们本次从珠海启程，以乘坐穿越巴士的办法抵达香港啦。启程以前第一步即是一定曾包-处理好了港澳通行证，并确认目的地的签注以前搞定啦。那么接下去，就能用种种办法（好比打车.公交车和以后开通的驾车路线）先去到珠海口岸枢纽，这个珠海口岸枢纽就相似于火车站或者机场的角色，说白了即是一位交通枢纽站啦。
等车中……
抵达以后就能随着随处可见的指点牌一步一步处理种种手续了平安搜查.出关搜查.买取.上车启程，一蹴而就啦。
抵达珠海口岸枢纽
抵达以后随处可见许多手拿口岸处事小旗的工做职员，如果有什么不明确的场所都能够找你们讯，一切没必-要担忧啦。
在咱祖国，似乎任何一件事情都能够组个团，你看这不连体验一位跨海大桥都能组成游览团，另有看起身十分自豪的“首发团阿”标识啦。
沿着路线指点不停走，就来到了启程大厅的正门啦。由于24号为正式通车的首日，因而有许多人都来看荣华，拍照相留纪念，也算是消磨时刻的好方法啦。固然了，另有许多同领域的人的媒体同伴们在和咋们一块出内容啦。
这位媒体导师的神情是十分富厚了
进去大厅，就会感受到和外头着实即是两个世界啦。由于内里，确实没什么人呐啦。这也是为什么我前面会说许多人全是来观光拍摄纪念的，现实上到了9点钟这个时刻段，着实出国的人以前很少了啦。
再往前走就不行以照相啦！一开始昔日的约束以前对比人的天性化了，思考到许多媒体都市来争相报道这类举国同庆的大事情，关于不行以照相的注重事情也不过在入关的时刻举行了希奇约束，如果放到一样平常一定是不会这样让人们随便照相的啦。
过关不行以照相可是咱能码字，这里必须表彰一下过关的速率，由于确实是太快了！共有两个关卡，先是证件认证，松接着是指纹认证，全程下去30秒都不到，功效仍然很高的啦。
珠海口岸出国以后另有免税店
区别于火车和飞机先取后安检的流程，乘坐入港巴士选取的是先过关后买的流程啦。在这里能够选择人-工现场买，也能够或者者运用购机购啦。而咋们是在民众号里提早买好的搭车，在取机上两维码放松一扫就搞定，就跟取电影一样便利啦。
所有准备妥当以后，咱就启程吧！看好我要走的通道，别走错了坐错车，那就尴尬了啦。
为了抢占双层巴士的两层最前排，一边跑路一边照相，结局照片都拍歪了啦。
可是，我仍然有无抢到最前排，仰慕的看着miu和摄像导师啦。
首日通车的路上，有无看到大陆牌的私人车，而挂有两地牌的车辆也是少之又少，往来穿越的大部-分仍然像咋们乘坐的这类巴士啦。
最终看到一辆不-是巴士的车辆，凭我多年的认车经验，她是一辆疾驰！绝不行以错！嘻嘻啦。
没车，就感受一下国家使人震惊的大工程吧啦。
看到这壮丽的景物，似乎也明确了为什么之前大桥另有无建成的时刻就有许多人来施工现场打卡照相了，确实是使人振奋啊！
港珠澳大桥的主体桥梁包罗青州航道桥.江海直达船航道桥.九洲航道桥三坐通航斜拉桥和20千米的非通航孔桥啦。做为世界上最长的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就到达42万吨，十分于60坐埃菲尔铁塔的重-量啦。而咋们行路至此，就看到了青州航道桥上记号性的建-筑物——“祖国结阿”，他和江海直达航道桥上的“海豚塔阿”幽美的表-面形象是整坐港珠澳大桥桥梁工程中最具记号性的两大景观啦。
进海底隧道啦！全长7千米差一点，隧道内4G信-号满格
驶出海底隧道不久，我突然觉察手机居然没信-号了！不-是说好的全路段4G笼罩的吗……当我还傻乎乎疑惑的时刻，前方的景物以前有了山岳的遮盖，哦~ 一开始这么快就抵达香港了，此坐雾气旋绕的山岳即是香港的大屿山无疑了啦。而手机没信-号的本因也很清晰了，谁让我没提早办遨游呢……
简体字变繁体，是入港最分明的标识
马上抵达香港口岸的时刻，咋们左手边即是香港机场，右手边即是大屿山啦。大自-然的巧夺天工和人-工填海造出的香港机场，这两种一切区别风格的壮美和器量，就这样纯真直-接地攻击着我的心灵啦。
还能够看到香港机场内停靠的营救直升机
80！80！不得超速！
到啦
香港口岸，一样一开始不拥挤，话说这个楼顶的计划在室内看几多有种海浪的感受啦。
在往前走，即是前往香港郊野的节奏了啦。能够选择公交车和出租车前往，可是途径仍然对比遥远的，了一下工做职员，坐公交车到中环.铜锣湾的话还要四十多分钟啦。唉……一开始还想在香港提早去把汤导师主演的电影《液》看了呢，由此可见是木有一些时刻间啦啦。
你肯定不知道这张图里阿miu的心里OS，可我知道啊香港的翠华，咋TM这么贵吗？
最终，仍然想整点总结和心里话进去，好和我那随海而逝的香港签注一块下了今晚的酒啦。
一最先的时刻，我们伙最体贴的能不行以自驾去香港的疑啦。港珠澳大桥治理局给出的谜底是港珠澳大桥可通行车辆包罗跨境巴士.穿越巴士.跨境出租车.跨境货运车辆.跨境私人车等五类车啦。跨境私人车也即是平时人们说的“两地牌阿”车辆，而单牌车辆可凭相关条件申请，通过三地政部-分门允许后能够通行啦。但说句得囚犯的话，这个“相关条件阿”比“有关部门阿”似乎越发模糊吧啦。
还说了为合-作大桥通车，今年新增的11000个粤港两地车牌配额，现在以前发放结尾啦。另外，依照香港.广东两地政-局达-成的协议，在2020年港珠澳大桥香港段联接线所有买通后，粤港双方将逐渐推行“港车北上阿”，以后吻合条件的港籍单牌车辆逐渐被张开经港珠澳大桥进去大陆啦。咦，是否由此可见看去似乎没什么大陆籍单牌车辆的事儿啊吗？
第两点，相关开支疑啦。乘坐巴士前往的话，单人单程价为58元农民币，香港买则为65港币啦。而车辆的收取开支标-准经广东农民政-局批复赞成，港珠澳大桥收取开支站车辆通行费收取开支标精一定为小型客车(私人车.出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿越巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，收取开支标-准以农民币结算啦。
通过以上两点看的话，你说这坐珠港澳大桥建好以后终究有有无办法便两地职员的往来吗？毋庸置疑，那一定是便利了啦。但，便利了几多不多？一开始现在来看的话，也没几多啦。
就以从珠海启程为例，大桥建成以后获取利益最大的应当是珠海经常出入两地的职员，而关于像广州等地的职员也不会选择先跑到珠海再入港这类糟蹋蹂躏人的办法啦。而且正如上文提到的，抵达香港口岸以后，要往郊野去的话，还要乘坐快要一位小时的公交车，同时开支为40港币差一点，一来一去总共并非很遥远的旅程，一百元农民币就进去了，明显坐的是公交车，收取开支标-准倒是高铁啦。
另一点，也即是我们最敏感的场所，桥修睦了还得有牌有资历的车才气上，关于惟有大陆单牌的车主来说，平时里仍然只能看着，香港自驾游依然不行以变成一趟说走就走的游览啦。可是关于这一点我仍然持有保留看法的，一是如果随便开通大陆单牌车进去的话，靠右行变成靠左行，不习性的驾驶员难免会发生交通事件，同时发生交通事件后，两地的事件处置和保险理赔也是个疑啦。两即是香港一开始就那么大点场所，不限流随便进去的话，生怕能够堵到香港没路可堵吧啦。
愚昧蠢货，网络暴民，也是难以推行大陆籍单牌车全方向入港的重-大本因啦。你这么利害，我就一下，你咋不买个湾流停在香港机场里吗？这样不就能想去就去喽吗？
建一坐全世界知识的大桥，没几辆车过，也是糟蹋，应当逐渐放宽通关的手续，让全祖国人都有权在我国家的领土自-由通行了。
发表评论