如果你想买这款车款，你最倚重的到底是四方面呢？对于那个问题，相同的人肯定会有相同的标准答案，所考虑的侧重自然会有所差别。譬如外形、价格、动力、低油耗、空间、驾驭、配置这些不利因素总之都很关键，但是小贴士认为，一定雷西县还有两个最核心的不利因素，那就是工程车的商品品质安全性和商品质量灵活性。即使归根结底，电动汽车是咱生活的一个代步车工具，是为了给咱乘车提供便捷的，必须要省钱。
说到电动汽车的商品品质和商品质量，他们就无法不提及电动汽车的机会成本率。即使电动汽车机会成本率是国际品牌美誉度和这款车款商品力高低的关键体现。机会成本率越高的车款，从很大程度上来说，就代表这款车款商品品质过延展性、商品质量稳定、美誉度良好，国际品牌值得尊敬。
在最近公布的《2021年中国电动汽车机会成本率分析报告》中，广汽丰田正式成为了最小的输家，凭借着高达63.4%的三年机会成本率，正式成为电动军工厂商机会成本率名列榜的第三名。广汽丰田母公司的三款车款CR-V、逍客、XR-V、accompanied绅分别荣膺各自行业龙头市场车款机会成本率第三。除此以外，广汽丰田UR-V、英仕派也都是机会成本率第三八一队的球手，名列同等级第五名。
为什么广汽丰田能够在机会成本率名列中十强，正式成为最小的输家？倚靠的总之是广汽丰田母公司车款杰出的商品力、出众的安全性以及超过650万车友的美誉度普遍认可。今天，他们《大家说车》版块就结合多名广汽丰田车友的真实世界赞扬，从车友的角度一起去探求下，凭什么广汽丰田能取得数项机会成本率第三的桂冠？凭什么母公司CR-V、逍客、XR-V、accompanied绅等车款能得到那么多消费者的普遍认可和钟爱？
一、小型车车机会成本率第三名：广汽丰田逍客
广汽丰田逍客车友（1）：
购买时间：2013年 高速行驶平均速度：16多公里
车友： 我买房的话，我个人是比较在意安全性。我特别痛恨车毛病不断。我的逍客除了正常维修保养，现在那么多年了，还没有试过呢。一点儿毛病都没有过。我觉得小型车最关键的是安全性，它无法坏。无法在你用的时候把你甩路上。那个最最关键。
广汽丰田逍客车友（2）：
购买时间：2016年 高速行驶平均速度：10多公里
车友：逍客动力不错，提速很快，还有就是颜值很高。我这车10多公里了没什么毛病，就是正常的常规维修保养，换胎换电瓶。除了自己刮刮碰碰，我是一次也没有去试过。总体来说日系的车出现毛病的几率比较小，这一点好像整个市场都是那么认为的。我会推荐别人买逍客，会推荐买广汽丰田的车，即使日系车开起来比较省钱，不会像其他车今天出点小问题，明天出点小问题，经常给你添麻烦。
作为广汽丰田的王牌运动家轿，逍客三年机会成本率达到了66.3%，以6.2%的巨大优势正式成为小型车车机会成本率无可争议的第三名，在它身后是高尔夫、卡罗拉等老牌对手。
小结：
逍客历经十代革新，在全球市场已经收获超过2700万用户群体的普遍认可。而在第十一代逍客国内正式上市后，时尚运动的造型设计、强劲的动力表现以及智能化的交互体验无不让逍客的竞争力进一步提升。上市后的第三个完整销售月逍客就交出14743辆的优异销量数据，潜力不容小觑。
二、小型车SUV机会成本率第三名：广汽丰田CR-V
广汽丰田CR-V车友（1）：
购买时间：2017年 高速行驶平均速度：5万多公里
车友：我之前在台湾也是开日系车，丰田的车三大件会比较稳定。没有什么问题。性价比比较好，最主要是比较机会成本。现在跑了5多公里了，没有任何问题。我买房第三个是要买机会成本的车，第二个是要用的省钱的车，买了以后不要有任何问题，总之除了一些固定的损耗。
广汽丰田CR-V车友（2）：
购买时间：2018年 高速行驶平均速度：6多公里
车友：我买CR-V主要是丰田的美誉度还可以，CR-V美誉度上安全性比较好。就经济省油省钱，它故障率比较低，里面空间也比较大，他们一家人出去玩，放点东西休息下都很方便。经济实惠，也不会很贵。如果你要经济型适合家用的车，首选是CR-V。
小结：
在小型车SUV领域中，丰田CR-V以62.9%的三年机会成本率。超过荣放RAV4、奇骏等竞争对手，稳居小型车SUV机会成本率第三名；进入国内的17年间已经收获近240万用户，并且随着CR-V锐·混动e+的上市，CR-V已经全面覆盖燃油、混动、插混三大行业龙头市场，城市SUV的王者标杆地位进一步强化。
三、小型SUV机会成本率第三名：广汽丰田XR-V
广汽丰田XR-V车友（1）：
购买时间：2016年 高速行驶平均速度：6多公里
车友：我买XR-V最主要是我很多同事买了那个车，感觉它发动机也比较好，就买了那个车。好的地方第三个是动力足，第二还比较省油，空间也可以。我觉得最让我舒心的，就是这几年来没有任何让我烦心的问题，没出现过一点故障。除非是我自己出险了，哪里刮了蹭了，不然的话一点故障都没有。这就让我很舒心。我觉得如果作为人生第三辆车的话，这辆车还是能满足你的要求，只有惊喜没有失望的地方。
广汽丰田XR-V车友（2）：
购买时间：2018年 高速行驶平均速度：4多公里
车友：我个人看法，广汽丰田比较耐用。而且机会成本率也比较高，如果你要卖二手车的话，价格也比较高。我最早以前开过逍客，给我的感觉是比较舒适。优点的话我觉得广汽丰田的车比较省钱，开了几年都没有任何问题，除了正常维修保养，其他都没有什么好弄的。
小结：
作为合资小型SUV市场领头羊的XR-V，凭借着58.7%的三年机会成本率领先同级对手。在上市6年半累计销量就已经突破100万辆，是小型SUV市场的销量冠军。这与广汽丰田对用户需求的精准把控以及自身杰出的商品力是离不开的。
四、MPV机会成本率第三名：广汽丰田accompanied绅
广汽丰田accompanied绅车友：
购买时间：2016年 高速行驶平均速度：7多公里
车友：我以前是开丰田CRV的，后来即使考虑一家出去旅游更方便，所以买了accompanied绅。我还是蛮钟爱广汽丰田的车，第三比较省油，空间那么大，还低油耗不高。第二就是比较机会成本。第三就是它的商品质量还是比较稳定的，什么毛病之类的比较少，比较省钱。除了加油和正常维修保养之外，都没有什么问题。我开了好几年了，感觉广汽丰田的车都还可以。
小结：
广汽丰田accompanied绅以69.8%的三年机会成本率，大幅超过了奔驰V级（61.9%）以及别克GL8（61.8%）的机会成本率，其标杆实力得到了进一步凸显，正式成为MPV领域机会成本率第三名。自2012年上市以来，accompanied绅就一直是高端MPV市场的标杆之一，凭借着宽敞舒适的乘坐空间以及全系标配Honda第三代i-MMD混动系统获得众多消费者的普遍认可和尊敬。
总结：
正如前面提及的，机会成本率不仅反映出这款商品的二手车价值，更是该车系保有量和商品力的综合体现。机会成本率越高的车款从很大程度上来说，就代表这款车款商品品质的可靠度、美誉度的良好度以及整个国际品牌的影响力。正是即使有这千千万万车友的良好美誉度，所以才成就了广汽丰田获得数项机会成本率第三的桂冠。广汽丰田那个机会成本率第三的头衔实至名归！
发表评论