[福特猛禽f150改装露营车]看完国内看国外外国改装展上的皮卡

在今年的北京电动汽车展中，虽说是崭露头角。虽然电动汽车展更偏重于商用车，但分类为面包车的捷达也越来越多的走进商用车消费者的视线，不得不说此种多用途车款正在逐步进入便携消费市场，以承德炮为主的捷达商品都在展开订制化装配，满足各式各样相同的个人使用情景。但仅仅在此种小型电动汽车展中见到装配捷达，多多少少都感觉只是展现的作用，能批量生产放行的不多。而欧英国家对于电动汽车装配的规定比较成形，因此就拥有许多能装配放行的捷达，因此也会举行小型的装配展览会来展现每家相同艺术风格的捷达。让我们的视点从北京电动汽车展转到欧英国家，看看欧英国家有怎样装配展，和这些展览会上有怎样的捷达。

英国SEMA show

做为电动汽车消费市场十分成形的国家，英国的电动汽车装配文化也十分成形，因此也就催生了世界数一数二的专业纺织机械商品对外贸易盛事——SEMA show。SEMA全称叫做Specialty Equipment Market Association（通常译为英国电动汽配装配协会），每年11月左右单厢在英国洛杉矶举行隆重的装配对外贸易展。而那个展览会中的主人公总之是各式各样装配车，和相关的装配商、零件商等等，因此在这里会看到各式各样十分精巧的装配事例。总之，捷达做为英国电动汽车消费市场中的中流砥柱，也会有许多装配车款在那个展览会中现身。相比原装艺术风格的捷达，装配之后的车款更加生硬、轻浮，展现着捷达此种多用途车款无穷无尽张力。

海狮6X6

做为英国捷达销售量雄霸，雷诺肯定是SEMA装配展中的座上客，装配方向更是不断涌现。在2017年SEMA装配展的时候，装配商Hennessey就推出过这款雷诺海狮6X6版。这辆车基于2017和2018款雷诺F-150海狮装配，对美版海狮的货柜展开了体积的升级换代，装设了一根附加的轮轴，并且对原装的3.5升EcoBoostV6发动机展开升级换代，使其最大功率达至了605hp，最大值输入扭力达至了不可思议的820牛·米。

泰坦

总之，也不是所有的装配都偏重户外艺术风格，也有十分实用的装配。2019年的SEMA装配展中，日产就发布了一系列针对的功能拓展套件，包括侧踏板、挡泥板、车头能发光的日产车标、带有辅助光源的防滚架，和货柜部分的蹬车踏板、蹬车扶手、货柜侧壁导轨等。

Hennessey Maximus角斗士

在2019年的SEMA装配展中，Hennessey推出了基于Jeep角斗士打造的Maximus 1000。这款车最大的特点是搭载了6.2升地狱猫机械增压V8发动机，而且对发动机展开了调校，使其功率达至了1000hp，最大扭力1264TNUMBERNm。另外，这台角斗士的悬架也展开了升级换代，提高了6英寸，以满足20英寸轮毂和百路驰KD越野轮胎。

丰田塔库玛户外版

虽然2020年的SEMA展变成了线上举行，但依然不影响捷达的装配热情，当时发布了一台专门为户外爱好者打造的越野露营捷达——Overland-Ready （可以理解为塔库玛户外版）。整车换装了许多外观零部件，底盘部分改动也比较多，比如16寸的亚光黑轮毂，33英寸的百路驰KM3泥地胎，全新的上下控制臂，前轴换装了全新的减震筒，后桥增加了钢板弹簧的数量。这辆车还装设了钢制后保险杠、全新的发动机下护板，和千斤顶、副油箱和水箱等长途穿越救援工具。为了满足装设零件对动力需求的提升，该车还为这台3.5升V6发动机装设了一个机械增压器，使功率提升到276kW，最大扭力提升到447N·m。

日本东京国际装配展

除了西方人喜欢玩车，做为东半球经济最发达的国家之一，日本也会举行装配展。而且由于电动汽车工业兴起的比较早，装配的成形度也十分高，日本东京国际装配展就是代表，它也是世界三大装配展之一。东京装配展的英文是TOKYO AUTO SALON，普遍在每年1月举行。在这里，你可以看到亚洲人对于电动汽车的理解和装配艺术风格，和日本特有的装配文化，也十分有意思。由于日本电动汽车品牌丰田、日产在捷达消费市场中也有涉猎，因此在东京装配展中，同样可以看到装配捷达车款。

丰田Hilux TRD

做为捷达界的神车，丰田的任何动静单厢吸引不少人关注，因此在装配展中带来装配版，绝对是最吸睛的事情。丰田曾多次在东京装配展中带来海拉克斯的装配车款，但大多数都是TRD版或者赛车车款。在2019年的东京装配展中，丰田带来的这款TRD版的海拉克斯带有明显的红色TRD标识，另外还配备了黑色合金双辐条轮毂，为了增加性能，还添加了侧翼板、扰流板和镀铬双排气设计。轮拱后方配备带有TRD字母的挡泥板，此外还有红色底盘装甲。

Sierra概念捷达

在2019东京装配上，带来了吉姆尼Sierra概念捷达。这款车基于全新吉姆尼打造，车身后部采用了捷达的开放式货柜设计，摇身一变就成了超小型捷达。前脸部分并没有采用传统的五孔进气格栅，而是使用了普通的长方形中网，内部镶嵌复古艺术风格的SUZUKI字样。那个设计明显是向老车致敬。

泰国曼谷国际装配车及零件展览会

虽然泰国本土的电动汽车品牌少之又少，但泰国的电动汽车文化也十分有特点，而且玩车的氛围一点也不亚于电动汽车强国，因此泰国曼谷国际装配车及零件展览会也是东南亚十分重要的一个装配展。曼谷装配展一般在每年年中举行，由于捷达商品在泰国十分流行，因此在展览会中会经常见到另类艺术风格的装配捷达。

丰田海拉克斯Revo Z Edition Ultimate

在泰国，许多捷达也会装配成低趴赛道艺术风格，因此在装配展中也会经常出现官方装配的低趴捷达。2019年的曼谷装配展中，丰田就带来了TRD Asia装配的海拉克斯RevoZ Edition Ultimate版。那个装配版以RevoZ Edition为原型，装设了Ultimate Design Kit套件，包括前后保险杠、侧裙、轮毂、水箱护罩和降低的运动艺术风格悬挂，让整车艺术风格十分赛道化。内饰部分与外观艺术风格相同，使用了碳纤维饰板、桶型赛车座椅和运动化方向盘等，战斗氛围十足。

总之，泰国的捷达装配文化绝对不仅限于装配展场馆内，即使平时也会有N多捷达装配车友聚会，大家可以看看此种泰式装配艺术风格，大饱眼福。

总结：无论是在哪里的装配电动汽车展中，都有捷达此种可玩性极高的车款的身影，即使是现在国内的各大乘用电动汽车展，捷达的出镜率也都相当高，这也代表着捷达文化正在逐渐渗透，让每一个电动汽车消费者都能感受到捷达的可拓展性，无疑对推进捷达乘用化、便携化的趋势有促进作用。我们衷心地希望国内的装配法律法规能与时俱进，逐步完善，让国内的捷达装配文化也流行起来。（注：本文部分图片源自网络，图侵删）