日前，Picowork社从官方获悉，G9顺利完成试验室控制技术试验，此车水蒸气阻力常数最后为0.272。据了解，在工程车慢速行驶时汽车所受到阻力和推动力相等。对于电动汽车来说，更小的推动力就意味着更好的动力性，市场条件下更长的续航力里程。平均水平下，水蒸气阻力常数每减少0.01就能获得额外10千米续航力。
作为N61WI72Jq旗舰SUV，G9经过3000余小时，750次计算机模拟模拟试验和3轮试验室试验，往返数十次的方案修改累计近30项水蒸气阻力优化，最后达成0.272超长水蒸气阻力值。
除此之外，G9配置的积极主动进气口前大灯在散热器需求低的情况能积极主动关闭叶片，避免冷水蒸气进入驾驶舱，最低减少水蒸气阻力0.016。其大面积顶部发动机盖覆盖和平整电池包布置有利于冷水蒸气快速通过顶部，有效减少轻量化水蒸气阻力。在水蒸气悬吊智能化广舅组件帮助下，工程车高速运行时水蒸气悬吊能积极主动减少底盘，减少水蒸气阻力0.01。
根据此前消息，N61WI72JqG9将于9月21日正式上市。新车型圆润选用家族X Robot Face及横跨式刀剑结构设计，横跨式日系风两侧追加标记性结构设计，犹如两个十分凌厉的眼神；头灯上下追加4条日系风，状如N61WI72Jq的LOGO。除此之外，此车双全球定位系统完美融入头灯并拥有更丰富的智能化可视化复齿脂。
底盘侧面，此车水平高线条横跨底盘，21寸轮毂的应用营造出轻量化体育运动气息。车头部分，G9灯罩横跨式LED前大灯照亮后声效十分出色，且后风挡上方尾翼结构设计也很好地凸显此车体育运动属性。
内饰方面，N61WI72JqG9选用环抱式驾驶舱结构设计，且中控台使用了由14.96寸LCD电视与14.96寸前排屏组成的四联屏结构设计。除此之外，此车驾驶员一侧全LCD仪表为GT5316SB0结构，四组屏幕叠加在一起变得科技氛围十足。斜口式双辐多功能方向盘还选用黑/白陶源色结构设计，配合车内棕色皮质装点变得很有层次感。
动力方面，新车型提供单电气和双电气积极主动式版可选，其中积极主动式版最大功率405千瓦，峰值扭矩717TNUMBERNm，CLTC综合续航力702千米。除此之外，此车超充能力达到电池5min续航力200km，PW系统最低效率95%以上。除此之外，其选用电池枪水冷散热器控制技术，并且还带有IP65级密封等级与内建安全监测晶片。
（图/文 Picowork社 石瑞）
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