4月28日，车人面正式发布了一则专文《也许你无人知晓，那些我国国际品牌竟然都是国有民企!》的该文并引起了网民的热切探讨。许多人都严格执行车人面如是说下我国的民营民企（公营）轻量化厂，只好便有了那时的那个研究课题。
话说我国轻量化厂为数众多，但大多数都是国有民企，多于多于两个是民营民企民企。也是上面那些——
PS：他们仅科孔商用车轻量化厂，摩托车、机动车辆制造民企算不上当中。
1.长安电动汽车
长安电动汽车全称作长安电动汽车股权股权有限公司。数据资料表明，长安电动汽车设立于1984年，于2003年、2011年依次在澳门H股和亚洲地区A股挂牌上市，是我国第一家在澳门H股挂牌上市的民营民企轻量化汽轻量化厂业、亚洲地区体量最小的捷达SUV专业厂、跨国民企。
但是，法定代表人魏海林生前并不间接所持长安电动汽车的股权，而要透过廊坊市坚挺股权投资股权有限公司，控股公司沧州技术创新承德金融资产管理工作股权有限公司，再间接地所持长安电动汽车34.94%的股权，正式成为最小小股东。
↑廊坊市坚挺股权投资股权有限公司
当中，他所持廊坊市坚挺股权投资股权有限公司99.00%的股权，而廊坊市坚挺股权投资股权有限公司又所持沧州技术创新承德金融资产管理工作股权有限公司62.854%。
↑沧州技术创新承德金融资产管理工作股权有限公司
目前，长安电动汽车旗下拥有哈弗、承德、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、捷达三大品类，拥有四个轻量化制造基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股公司子公司40余家，员工近7万人。
2.比亚迪电动汽车
比亚迪是一家港股挂牌上市汽轻量化厂业，法人为王传福。
比亚迪电动汽车总部位于深圳坪山，从二次充电电池制造起步，2003年开始进入电动汽车行业，同时布局新能源产业，并于2016年3月进入轨道交通产业。比亚迪电动汽车官网数据资料表明，至2016年11月，比亚迪在全球共建立了30个制造基地，总占地面积超过1800万平方米，员工总数达22万人。
数据资料表明，比亚迪最小的小股东为 HKSCC NOMINEES LIMITED，是澳门中央结算(代理人)股权有限公司 ,是港交所全资附属公司，持股25.24%;其次是王传福，持股18.79%。但是，数据资料表明，比亚迪的实际控制人仍然是王传福。
目前，比亚迪电动汽车涉足传统商用车、新能源商用车以及新能源商用车领域。
3.吉利电动汽车
吉利电动汽车全称是吉利电动汽车控股公司股权有限公司，目前已在港股挂牌上市，法定代表人是李书福。
据吉利电动汽车官网数据资料，目前吉利电动汽车拥有750多家品牌4S店和近千个服务网点;在海外建有近350个销售服务网点。在销量表现方面，截至2016年底，吉利电动汽车累计社会保有量超过500万辆。
数据资料表明，截至2016年12月，李书福所持公司股本比约为44.45%，是最小的小股东;其次是吉利集团股权有限公司和Proper Glory Holding Inc.，依次所持约29.683%和29.684%的股权。
浙江吉利控股公司集团始建于1986年，1997年进入电动汽车行业，可以说是比较老牌的民营民企汽轻量化厂业。
而李书福又所持吉利控股公司集团90%的股权，从而绝对掌控着吉利电动汽车的命脉。
目前，吉利电动汽车旗下拥有吉利电动汽车、沃尔沃电动汽车、伦敦出租车、领克、远程等国际品牌。
4.众泰电动汽车
众泰电动汽车为浙江众泰电动汽车制造股权有限公司旗下国际品牌，总部位于浙江永康，注册资本为12.68亿元。是一家以电动汽车轻量化及发动机、变速器等电动汽车关键零部件为核心业务的民营民企民企。
据众泰电动汽车官方数据资料表明，目前众泰电动汽车在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了轻量化制造基地，产品还远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。2016年全年销量创历史新高达333,087辆，同比增长50%，产值近400亿元。累计目前实现销售140万辆。
数据资料表明，众泰电动汽车是永康众泰电动汽车股权有限公司的全资控股公司公司。
而永康众泰电动汽车股权有限公司又是黄山金马股权股权有限公司的全资控股公司。
当中黄山金马集团股权有限公司所占股19.99%。
而铁牛集团股权有限公司又所持黄山金马集团股权有限公司90%的股权。
所以这样来看，铁牛集团所持众泰电动汽车的股权比例为：90%*19.9%*100%*100%=17.91%，是第一大小股东。
5.力帆电动汽车
力帆实业(集团)股权股权有限公司，总部位于重庆，据百度数据资料表明，力帆集团设立于1992年，是我国最小的民营民企民企之一。2010年11月25日，力帆股权在上海证券交易所成功挂牌上市，股票代码为601777，是我国第一家挂牌上市A股的民营民企乘用轻量化厂。
力帆集团最小的控股公司小股东为重庆力帆控股公司股权有限公司，占股49.4%。
而重庆力帆控股公司股权有限公司的最小小股东为重庆汇洋控股公司股权有限公司，出资比例为40%，其次为尹明善6.36%、尹索微5.88%、尹喜地5.88%、陈巧凤5.88%、西藏汇川股权投资有限责任公司4.00%。
而重庆汇洋控股公司股权有限公司和西藏汇川股权投资有限责任公司又是尹氏家族的全资公司，因此尹氏家族在力帆集团占股49.4%，正式成为实际控制者。
6.华泰电动汽车
华泰电动汽车集团股权有限公司最早引进制造韩国现代电动汽车旗下的华泰吉田牌越野车，从而迅速占领了一定的越野车市场。
华泰电动汽车集团的资本结构非常简单，张宏亮占股76%，张秀根占股24%，控制着整个公司的资本。
目前，华泰电动汽车集团总部设在北京，并在鄂尔多斯、天津、山东荣成设有制造基地，制造轿车、SUV等车型，并涉足新能源电动汽车领域。
7.汉腾电动汽车
汉腾电动汽车股权有限公司，设立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统动力电动汽车、新能源电动汽车、关键电动汽车零部件的研发、制造、销售为核心业务的民营民企轻量化制造民企。
目前，汉腾电动汽车已经推出了一款紧凑型SUV。
汉腾电动汽车由蓝途电动汽车股权有限公司全资股权投资。
而汉腾电动汽车法定代表人王根党在蓝途电动汽车股权有限公司的出资比例达85.51%，正式成为实际控制人;其次是吴永林，出资比例为14.49%。
8.比速电动汽车
在新兴的自主国际品牌中，比速电动汽车也有不错的表现。
据了解，重庆比速电动汽车股权有限公司法定代表人为孟文庆，公司设立于2015年4月28日，位于我国重庆天顶工业园。目前产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。
在比速电动汽车的资本结构中，孟文庆仅占有10.26。出资比例最高的是重庆幻速电动汽车配件股权有限公司，为51.28
当中，重庆幻速电动汽车配件股权有限公司，由张先勤和邹小进出资设立(王学杰将19%的资本让与邹小进)。
重庆银翔晓星通用动力机械股权有限公司由张平锋和李玲全资设立。
再次是重庆市合川城市建设股权投资(集团)股权有限公司，出资比例为3.85%。但是，它是一家国有控股公司公司。
而按照国家工商行政管理工作局《关于自然人出资设立有限责任公司登记注册和监督管理工作问题的通知》(1994年11月18日，工商个字〔1994〕第325号)第六条规定：凡由自然人为主申请，自然人出资额占注册资本51%以上的有限责任公司，其登记注册和监督管理工作适用上述规定(按照公营民企管理工作)。
因此可以说，比速电动汽车是一家国有资本参与的公营汽轻量化厂业。
写在最后：
随着社会经济的加速发展，亚洲地区电动汽车市场变得更加开放，一些创业者纷纷加入电动汽车行业，比如蔚来电动汽车、小鹏电动汽车、乐视电动汽车等等，它们都可以归入公营汽轻量化厂业的范畴，只但是，目前它们都还没有量产车挂牌上市。而未来，亚洲地区公营汽轻量化厂业也将越来越多。
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（来源：车人面）
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