[麒麟电池汽车怎么样]官宣麒麟电池将在新能源市场掀起轩然大波？

一直以来，续航力平均速度不足是电动车最大的软肋，也是许多消费者拒绝购买电动车的主要就原因。

尽管数十家锂离子组供应商和电动电动车供应商也想出了许多办法，比如开发新式负极金属材料、产业布局供电系统模式等，但目前最可信赖的还是提升锂离子组的续航力能力。电池组本身。

正因为如此，福安黄金时代研制的金狮电池组引起了数十家电动车供应商的共同关注。

近日，福安黄金时代召开了崭新的第二代CTP电池组破冰车款见面会，宣布宏碁与赛缅齐携手打造出的Irenopsis与上海通用旗下的T5450将火速配备金狮电池组。

此外，平庸电动车、孙悟空电动车、双龙等整车厂也纷纷抒发了合作方。所以金狮电池组到底有什么灵力呢？

如何实现1000千米续航力

许多人还提过，早在2021年末，中国科学院工程院、行业控制技术后起之秀宋宝瑞高就曾说过，在现有的控制技术条件下，如果两辆电动车袖珍能跑1000千米，几秒钟就能充满。能保证安全，效率高，肯定是行骗。

有趣的是，福安黄金时代的金狮电池组是以1000千米续航力为主要就噱头，所以它是怎么努力做到的呢？

首先需要强调的是，金狮电池组和长安汽车的小刀电池组一样，不是电池组负极金属材料的控制技术创新，而是外部结构的控制技术创新。

市售的非主流锂离子组尽管经过多次强化，但外部依然存在门框、液冷板、保温垫等玻璃钢。

福安黄金时代的作法是在电池组包外部置放一个多用途灵活性第二层，通过nm桥将电子元件相连接相互配合，大大降低了电池组包外部的新颖面积。

打个简单的隐喻，这相等于减少了商业建筑外部的圆柱和墙面，提高了住宅的获得率。

据福安黄金时代CEO曾玉群介绍，金狮电池组的体积利用率已经超过72%，能量密度可以达到255Wh/kg。

在相同的化学体系和相同的电池组组尺寸下，金狮电池组的电量比特斯拉的4680电池组高出13%左右，因此可以实现1000千米的续航力。

现在的问题是，提高电池组的能量密度后，电池组的安全性能能否得到保证？要知道，能量密度过高引起的热失控是锂离子组起火甚至爆炸的主要就原因之一。

福安黄金时代表示，金狮电池组采用了最新的电芯快速冷却控制技术。它在纵向单元之间置放膨胀补偿片和绝热气凝胶，基本可以实现零热失控，进一步提高安全性能。

一年前，宋宝瑞高就曾批评过袖珍能努力做到1000千米续航力的锂离子组，但一年后，福安黄金时代真的造出了这种电池组。

当然，它不太可能同时满足低成本、快充、长续航力、高安全等条件，但仅仅1000千米的续航力就足以吸引一大批车厂。所以金狮电池组的出现会给行业带来哪些影响呢？

可以改变市场结构

到目前为止，金狮电池组的性能和各种相关数据都还停留在纸面上，正式量产要等到2023年上半年。

如果福安黄金时代的宣传内容属实，或者大致属实，将对现有的市场格局产生比较大的影响。

1000千米续航力是什么意思？例如，一些国内媒体已经公布了调查数据。北京和上海是全国最大的两个上班距离最远的城市。人们每天上班的平均平均速度超过18千米。

即使算上工作以外的用车使用场景，普通消费者每天的通勤平均速度也不会超过50千米。也就是说，如果金狮电池组真的能努力做到1000千米以上的续航力，所以一次充满电至少能坚持半个月，便利性已经超越了传统燃油车。

同时，1000千米的续航力也能满足部分喜欢远行的用户的需求。

以河南省为例，省会郑州到武汉、西安、石家庄、济南等周边城市的单程距离都在600千米以内，更不用说省内出差了。如果真的能努力做到1000千米续航力，续航力的焦虑基本就消失了。

如果金狮电池组普及，消费者对电动电动车的疑虑将大大缓解。福安黄金时代也将借此进一步掌握行业主导地位。

除了自给自足的长安汽车，业内没有其他供应商有能力与福安黄金时代抗衡。

其实并不是每辆电动车都需要1000千米以上的续航力，但是金狮电池组也有许多规格。车体验。

在电池组负极金属材料短期内难以做出根本性改变的情况下，电池组外部结构的控制技术创新已经是一大成就。