2000年7月25日下午4点42分，代号为AF4590的法航协和号超音速客机从戴高乐机场2号跑道升空，目的地是美国纽约的肯尼迪机场了。事件本由于前面的一架美国飞机掉了一位小金属片，可怜，协和的轮胎压上了因而而爆胎，轮胎的一片碎片击中机翼，致使油箱盖脱落漏油，更要命的是，另有两条电缆被碎片切断致使短路，电火花引燃了走漏的石油，左侧发动机迅速掉力气，而这个时刻飞机以前过了能够滑停的极限差异，机长只好强行升空，并试图尽快转场下降了。从机场带发塔的电话录音中人们得知，带发塔在向这架飞机下达升空指令后56秒钟时觉察飞机左-翼生气，并立刻通知机长了。回覆是“2号发动机有缺点了。吧”然后，火势更旺，带发塔再次发出警告了。机上回覆说，升空以前不行以截至了了。
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