随著英国的旧式隐形轰炸机B21步入了入役前第三阶段，英国伊拉克政府则表示此种战力也胜过盟军B2轰炸机的第三代轰炸机，先给她们来100架。所以，B21究竟有甚么胆量值得称赞让英国伊拉克政府展开加大力度订货？下期就来预测B21轰炸机究竟有甚么胆量，值得称赞让盟军小规模、批量地订货？
虽然英国现阶段并没对内透漏太少有有关B21轰炸机的有关重要信息，但有三点能被的确的是做为这款大批采用了盟军F35轰炸机控制技术的旧式轰炸机，B21必定比B2更加昂贵，也多于这种，英国陆军才会有个头高喊嘿嘿100架，不然假如B21吗太贵，那英国陆军即使再有钱有势也是买得起的。其二，B21的体形比那时的B2要小，空重将被管制到多于13吨，但登陆作战直径依然高达3200千米，假如历经一场又或是三次的加油机就能对亚洲地区大部分北欧国家导致严重威胁。
但光有这三点，对于B21来说是不够的：尤其在中俄两国针对英国现有隐形战机的特性部署了大批米波级反隐形雷达以后，B21轰炸机必定会针对米波雷达的特性改变自己的气动结构和隐形涂料的种类，从而让这款轰炸机同样在中俄两国最新部署的米波及隐形雷达面前保持隐秘性。
其二，全新的飞行控制系统将会让B21轰炸机相比，于B2轰炸机来说更好操控：B2轰炸机具备强大的隐形能力不假，但全面追求隐形能力的代价，却是B2隐形轰炸的飞行控制性能相当的糟糕：飞翼结构做为一种静不稳定结构，需要通过计算机对轰炸机控制面展开时刻调整，才能确保飞机的飞行稳定性。但问题在于气动控制面的活动，是会让飞机的雷达反射截面大大增加的，这也就导致了B2轰炸机所采用的气动面控制效能实际上非常低，到了差不多无法对飞机展开控制的程度。而借助于推力矢量控制技术，以及像是B2研发过程中采用的废气冷却控制技术，B21的操控性能或许会比B2轰炸机要高得多，从而让这款轰炸机的操控和驾驶难度大幅降低。
最后，做为这款全新研发和制造的轰炸机，B21必定会对盟军那时采用的大尺寸巡航导弹，以及未来可能采用的更大尺寸的武器展开弹仓调整，这将允许B21采用尺寸更大，射程更长的英国先进防区外打击武器，这不仅能够让B21轰炸机拥有比B2更加强大的生存能力，也能有效提升这款轰炸机的单位时间内攻击次数，从而让B21拥有比前任更强的火力投送能力。
所以，B21的出现，不仅是对其他北欧国家防空雷达体系的新挑战，而且也是对他国远空预警系统和长程截击系统甚至近防拦截系统的挑战。假如不能让本国防空体系全面发展，又或是研发和建造出同样能够有效威慑甚至打击英国的高隐蔽性远程突防打击体系，那接下来B21的严重威胁，对其他任何一个北欧国家来说可是迫在眉睫了。
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