* 责任编辑译者是SE9街道社区使用者贵阳李雪三,该文已请示生前一致同意许可转发。
今年夏天,写了峭腹压缩机的 19/20 款 Model 3 冷气能源消耗手册,推论是冷气开 20 度最省电,那时单纯写下 21 款 Model3/Y 冷气能源消耗手册。
先说推论:
1. 20 度冷气神功,呼吸困难用作于 21 款 Model3/Y,压缩机情况下,各预设环境温度能源消耗差别都不大。
2. 21 款(带压缩机),明显比 20 款(峭腹压缩机)更省电。
试验前提:
气温 26 度,大部份车窗关上,取控制冷气环境温度后,能源消耗平衡时的耗电高度计。目地并非测准确的能源消耗,而要说我们何种旋转磁场更省电。
试验电子设备 :scan my tesla 加载工程车obd统计数据
具体来说确认参考点(工程车复电但不行电子设备的耗电量):0.32kW (相等于TNUMBERFZBPH全力以赴组织工作)。
20 款的 20 度冷气神功,若想适用作于 21 款?
呼吸困难用作。20 款环境温度预设少于 20 度后,不但风机要参予组织工作,ptc(相等于多半会)也要参予组织工作,调略低风环境温度。21 款少于 20 度,也是风机和压缩机与此同时组织工作,但压缩机输出功率小。
预设低 18度 20度 23度,均略有差别。
环境温度为低时能源消耗为 0.91kW
环境温度为 18 度时,能源消耗为 0.91kW
环境温度为 20 度时,能源消耗为 1.05kW
环境温度为 23 度时,能源消耗为 1.26kW
这点能源消耗差别完全可以忽略不计。
最极端的情况,带压缩机的标续比峭腹压缩机的标续,能省多少电?
试验显示,能省一半(最高环境温度,最高风力,AC 开)。最极端的情况,20 款 Model 3 能源消耗为 12.2kW。
21款 Model 3 最高能源消耗仅为 6.59kW
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