一、R&D风光与进步
21世纪的战争正在乞求成为一个陆军部——团队拥有监视和探测空中信息并实时攻击任何地方的天赋。但目前的技术水平还无法完成:直升机的航程和滞空时间仍然不足；有人/无人固定翼飞机航程长，空时少，只需要一艘航母或大型陆地机场(跑道长度超过1公里)。然而，部署航母或建造基地的政治和经济成本很高，飞机的灵巧性也受到。
正因如此，DARPA战术技术办公室(TTO)于2013年3月推出了“战术侦察节点”(TERN)，目的是规划和开发一种中空长航时(雄性)固定翼无人机，可由“兹利巴”级近海战斗舰等中小型水面舰艇携带。无人机需要能够携带272kg的载荷，作战半径1,100 ~ 1,700km，具有持续的信息监视和侦察能力。DARPA还希望通过TERN的进展，可以使用精确导航、飞机控制、发射-返回-接收等新技术。
TERN things的主要技术难点包括:
(1)规划可靠的发射接收技术，满足大型无人机在高海况下在中小型舰船上运行的需求；
(2)用新型陆基无人机规划航程，续航时间，随身携带有天赋的无人机，满足于海上环境的乞讨；
(3)确保所有系统都最小化，并且它们可以或能够被包装在有限的船舶高度空间内，这不会对船舶结构产生过大的影响；
(4)尽量减少参与战斗和守卫的人员。
TERN事物分为三个阶段:
第一阶段(2013年8月至2014年9月)，诺格公司、航空环境公司、卡特航空技术公司、极光飞行科学公司和海事应用物理公司分别获得280万美元、230万美元、220万美元、280万美元和220万美元的条约，开启了TERN事务和意见研究工作。
第二阶段(2014年9月~ 2015年1-2月)诺格公司和航空环境公司分别获得1930万美元和1900万美元的条约，持有TERN无人机的初步方案，进一步降低技术危害。
第三阶段(2015年1-2月至2018年底)，诺格公司获得1.109亿美元的条约，计划建造燕鸥模型飞机，并开放陆海试验和检查。在燕鸥事件的第三阶段，诺格公司的团队还包括公共电气公司、穆格飞机公司和AVX飞机公司。
2014年10月，海军陆战队2015财年航空兵计划明确宣布，舰载多用途无人机将以TERN为基本进展。计划2022年量产，2024年做好战争准备。
按照计划，TERN将在2017年上半年首次尝试实现无人机的系统集成。2018年初将开启无人机地面测试，2018年底将进行海上飞行测试。
二。最新发展信息
诺公司TERN无人机
1.所有计划
2015年1、2月初，诺格公司公布了TERN无人机的所有计划。该无人机采用尾坐式垂直起降机翼构型，翼展约9.14米，机翼前缘后掠角适中，后缘有4个主操纵面。总公司
发表评论