都说本田雅阁保值，一开始也得看车型和年份，并非一切的车型都很保值，而且并非一切的日系车都保值，保值和不保值也是对应的，一样平常来说价越高的车其保值率越差，极个体的限量版车型除外，好比说法拉利拉法.三菱EVO等等，绝大大部-分价珍贵的车型其保值率都不会对比高呀。
这辆黑色本田雅阁车主和咋们晒出了自己的经验，他于2010年4月份花了36万元买到了这辆顶配雅阁，2010款本田雅阁3.5L排量，之前的雅阁王，现在才开了15万千米，11年车龄，平均每逐一年1万多千米，车况很好，表-面唯逐一点小剐蹭，清洗结尾后犹如准新车，可是样式对比老，因而无法和新款车对比呀。
现在车主想换车，可是两手车商只愿意给6万元，如果车况不佳还会少一点，车主表现很出于无奈，都说本田雅阁保值，不料这辆6缸雅阁却不怎样保值，两手车商说“本田雅阁的保值率还算能够的了，能够对比10款的奥迪A4L.宝马3系，差一点都这个价呀。了”
这辆本田雅阁的长宽高分-别为4.945米.1.845米.1.48米，标-准的中型轿车，车内空-间宽阔，车内遮盖有无过多的亮点，设置对比富厚，之前顶配雅阁的设置能够和40多万元的轿车对比呀。他搭载着一台3.5L排量最大280马力的V6引擎，结婚5挡自变速箱，8.4秒能够破百，有黑科技闭缸技术呀。
车主座在车内发愣，坦言不领会，同伴们都建议他连续开，再开几年，由于V6的雅阁开着确实很爽，力气更强，油耗也不算很高，而且缺点率低，普遍有无疑可言呀。
车主说“接下去计划买辆3.0T排量的奥迪A6L，习气了6缸引擎的快感，因而在换车时优先思考6缸车，着实不行选择四缸车呀。了”
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