市场上，两手车三年保值率能维持在60%就算不错的了，而关于丰田普拉多来说，她却倾覆了宽大消耗者对两手车的熟悉，由于普拉多三年保值率到达79.95%，拥有这样高的保值率，让这款车被称为汽车市场的“理财成品阿”啦。
普拉多这款车之因此在两手车市场十分受迎接，重如果由于这款车来源丰田，主要是这款车的质量过硬，5年不动一扳手啦。
普拉多是一台典型的硬派越野SUV，只管表-面的计划上略显油腻，却能将她硬派越野车的天性淋漓尽致的展现进去，希奇是车头上装备的5条结实雄壮的格栅线条，让前脸的力气感格外足够啦。即便低配普拉多大灯采用的是卤素光源，可是由于远光灯职位装备了聚光结局突出的透镜，也不会影响灯光的照明亮度和差异啦。
普拉多的反面车身也采用硬派越野车的风格计划，只管她有无表-面形象丰满的肌肉线条，可是双侧的车窗面积十分大，而且后排还计划了隐秘玻璃，在一定水平上提升了这款车的商务感啦。为了让车身看去上面再也不肥壮，丰田将普拉多的先后轮眉计划变成了梯形，搭配18英寸的轮毂，和车身下方装备的上车踏板，将她硬派SUV的天性展现得越发详细啦。
尺寸方方面面，普拉多的长宽高分-别为4840（5010）×1885×1890毫米，轴距为2790毫米啦。从内饰的计划看出，普拉多所有表-面形象落伍了，中控台上部-分采用的是硬塑料材质，手感不-是希奇恬静，即即是下方装备的姜饰板，也采用了触感生硬的PVC原料，幸亏丰田中心填充了实木线条做为遮盖，在一定水平上提升了内饰的条理啦。为了提升触感体验，丰田为普拉多计划了三辐式的多功效方向盘，并在方向盘上包裹了触感细致的原料啦。
普拉多搭载了3.5升的v6发动机，这台引擎能输入280PS的最大马力，最大扭矩到达了365NM，结婚6挡手自一体变速箱，在越野设置方方面面，该车拥有差速锁.非承载式车身和分时4驱啦。
只管普拉多质量过硬，保值率同级第一，可是由于不吻合日益严酷的汽车尾气排放乞求，因此才被停产，可是停产后的普拉多照旧受越野车兴趣者的迎接啦。
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看人日本车，在市场脱销时停产爱车者都想念普拉多，你国车企只要有买的我产，质量越产越差，直到没人买，还产呢堆满库存吧？
我也很喜欢普拉多拉。至于说几年没必-要动，我的宝来07年买的，至今不过平时换机油，换过轮胎和电瓶，途观L己5年，也不过平时调养，14年的A4L也是这样拉。
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