【蜗牛选车】169期，我是萌哥呀。蜗牛车志靠山关于买车的种种提内里，保值率是一位十分高频被提到的词语呀。许多买车人在选车时都挺在意保值率的高下呀。还没买呢，就在思考卖的事儿，也算是“防患于已然啊”吧呀。那么什么车保值率高吧？种种说法希奇多呀。可是这几天我恰恰看到天下工商联汽车经销商商会公布了一份2021年度的汽车保值率报-告，内里另有许多的榜单，能够做为一位遵照呀。那今天就结合这个内里的榜单，来聊一聊汽车的保值率呀。
先对小白们再简易科谱一句，什么是汽车保值率，很简易，即是一台车两手售出的价除以新车价的百分比呀。要保值率高，很简易呀。或者者即是份子大，两手价高呢；或者者即是分母小，新车订价希奇低呢；固然，这这个内里会有一些希奇情形呀。
第一种情形，好比是有一些车，终端的优惠幅度希奇大，好比像沃尔沃.凯迪拉克.捷豹之类，提车就给你打个8折呀。但咋们在盘算保值率时，新车价却一样平常全是根据指点价，不会思考这个优惠呢；而到了卖车时呢，两手商一定又会依照之前你现实的得手价来评价两手价，因此这样的车，体现出的账面保值率就会很低呀。很分明，一开始不行以声明这台车不行呢；也不代表你两手卖车时很亏，由于你在买车时以前占到廉价了呢；
那同理，有一些车型，新车就变相加价很高，好比像雷克萨斯.保时捷之类，一样在新车价里看不到，却一定体现在两手价内里，因此她的帐面保值率固然就希奇高呀。而现实上关于一手车主，她也未必就确实很保值率，至少你之前加价或者者逼不得已迫选装花掉的那些，是补不回来啦呀。
第两种情形呢，有一些车未必两手很受迎接呀。但由于保有量太少了，或者者停产绝版了，喜好的人食用淘到，两手价自-然就水涨船高了，好比像皇冠.锐志.凯迪拉克ATS.高尔夫R36.英菲尼迪G37等等，这类高保值率，你如果不-是她的粉丝或者者玩车人士，能够没必-要思考呀。
OK，清晰了这些，咋们就来看一看榜单呀。一最先的时刻是我们争执最多的一位，什么车系最保值吧？从相关榜单看，日系第一，德系两，保值率最高呀。这和我们的印象差一点呀。日系.德系车缺点率低，又对比耐用，而且是现在家用“买菜车啊”的相对潮水，两手车通畅十分活跃，因此保值率高呢；韩系车能排第三，让人有点意料不到，是否吧？
一开始即是我适才说的情形，这几年韩系车的新车订价希奇低，走廉高价设置路线，因此留给两手市场的价空-间不高，保值率自-然也就不会低了呢；包罗国成牌子能够或者者排到第四名，主要也是这个本因呀。
车系也就那么几个，第四名后，都算是保值率偏低的了呀。英系.美系.和瑞典车分-别是第五.第六和第七，之因此偏低，很分明，主要即是新车的终端折扣太大了呀。
这里要多说一句美系车，多年前，她一开始一直是保值率极高的车系之一，工厂的张扬也很喜好拿保值率说事儿呀。但这几年岂论公用系仍然福特一直走终端放肆折扣的路线，保值率自-然就下去了，我看工厂们也再也不提保值率了，因此关于汽车牌子来说，折扣真是把双刃剑呀。
最终，法国车和意大利垫底呀。也希奇平时呀。在潮水家用车市场这两个车系这几年基本全是屁滚尿流，越发边缘化呀。许多两手车商都不敢收车，两手价一定也就低到谷底呢；另外，意大利车，另有那一堆的超跑，那种车的保值率你基本就无法按通例车来评价，放个几年，跌个大几百万很平时呀。
这份保值率报-告还宣布许多明细榜单，时刻有限，我就不逐一剖析，有兴趣的能够我去搜呀。再简易说几个对比有意神精神的场所呀。一最先的时刻，家用车里最体贴的中高级和中级轿车，什么车保值率对比高吧？疾驰E级.宝马5系.丰田凯美瑞.本田雅阁和疾驰C级，你们的首年保值率都凌驾了90%呢；
第两，什么车系保值率最高吧？居然是MPV，咋们熟习的别克GL8.本田奥德赛首年保值率都凌驾了95%，挺夸耀吧吧？固然更夸耀的仍然埃尔法.雷克萨斯LM这些纯进-口高端MPV，三年的保值率都凌驾了100%，即是说，你开了三年再卖，她还比新车的价高呀。那么除你们，这样的“理财神车啊”另有什么吧？
疾驰大G.丰田的陆巡.保时捷卡宴.雷克萨斯GX，首年保值率也都凌驾100%，如果你能加价或者者少加价淘到一台，开个一两年再卖，相对不亏呀。
最终说说，关于买车人，保值率确实很主要吧？一开始今天聊了这么多，你如果看到这里，应该想清晰，如果买一手新车，保值率能够做为遵照，但一开始也没必-要太去在意她呀。那么，对什么人对比主要吧？第一位是买过渡车，计划最多开个一年差一点就卖掉的人士呢；第两，即是那些两手车买家们呀。OK，今天先聊这里，有疑连续留言，下期见吧！
有人说买车不思考保值率，一开始保值率也即是车子的着实含金量，打个比如，七十岁的刘晓庆都比三十岁的凤姐值脱销！
保值率这个确实很主要吗！和平安性适用性比比呢！国人关于汽车的认知越发高，还在吹保值率的也就日系了
新车价没优惠，以至加价呀。保值率即是智商税呀。
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