本文目录一览：
- 1、2023款奥迪A7 Sportback上市 售58.98万元起
- 2、全新奥迪(进口)奥迪A7内饰怎么样
- 3、奥迪A7的动力、操控、内饰等方面怎么样？有没有人谈谈使用感受？
- 4、2022进口奥迪a7和国产区别
- 5、全新一代奥迪A7实拍，这颜值没人敢说丑吧？纳多灰车身色很迷人！
2023款奥迪A7 Sportback上市 售58.98万元起
易车讯 11月29日，2023款奥迪A7 Sportback正式上市，售价区间为58.98-78.48万元。作为年度改款车型，2023款奥迪A7 Sportback主要变化来自于配置部分的升级，高低功率版本2.0T发动机的动力参数得到了进一步提升。
据悉，2023款奥迪A7 Sportback的配置表现更为丰富，包括全系标配MMI信息娱乐系统、空气质量监测增强版、豪华内饰质感包、Bang Olufsen 豪华3D音响、腾讯服务包等配置，并全系集成ETC功能。
此外，40 TFSI 豪华型和45 TFSI 臻选型增加了智能泊车系统、奥迪预安全基本版，电动方向盘调整及后排附加舒适头枕。55 TFSI quattro 尊享型除标配超级运动座椅、碳纤维饰条、平底方向盘、全真皮装备包外，还新增电吸门。
动力部分，2023款奥迪A7 Sportback提供三种动力可选，其中40 TFSI 豪华型搭载低功率版2.0T发动机由原有140kW提升至150kW， 45 TFSI 臻选型搭载的高功率版2.0T发动机由180kW提升至195kW。
55 TFSI quattro 尊享型则搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配7速S-tronic双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
根据易车App“品牌热度榜”数据，奥迪排名第29，日均关注度19.73万。如需更多数据，请到易车App查看。
全新奥迪(进口)奥迪A7内饰怎么样
奥迪A7是一款四门运动型豪华Coupe轿跑车定位于C级行政/商务和D级豪华轿车之间。它的尺寸比不加长的C级行政轿车略大但比D级豪华轿车小。动力方面搭载2.8L和3.0TV6发动机最大功率输出分别为220马力和310马力S7搭载420马力4.0TV8双涡轮增压发动机。新一代奥迪A7提供纯黑色和黑色米色两种内饰风格。中控台设计成略微向驾驶员倾斜使驾驶感更强。新款A7在选材上绝对令人满意大量的环境灯也让内饰视觉效果更好。
奥迪A7的动力、操控、内饰等方面怎么样？有没有人谈谈使用感受？
奥迪A7的动力、操控、内饰等方面表现都比较出色，接下来谈谈使用感受。
1、空间方面，储物空间，两个字抠门。中控台手机没地方放，门板储物空间也很小。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势，后排乘坐空间一般。后车窗只能下一半，可能是为了防止伸头出去。后备箱说实话很大，当然也是溜背造型的好处，后排座椅放下去，睡两个人啥的，完全没问题。
2、动力方面，虽是2.0，红绿灯起步，挂S，舍得给油，除了性能车，估计难找对手。毕竟实测0到100，6.8。高速最高上过180，后段加速还是很有力，不知不觉就可能被12分。
3、操控方面很得心应手，高速时太精准了，开不得小差。主动刹车功能不错，悬架属于运动型调校，过个坑啥的很安逸。
4、油耗方面在我既不温柔又不暴力的驾驶下，油耗9.5。这车还有个功能，就是智能滑翔，高速不关闭自动启停的情况下，发动机熄火，保持速度，平路没三秒将一个值，下坡还会惯性加速，上坡我就不说了撒。当点了刹车或者油门的时候又会启动，高速最低跑过5.7的油耗。
5、舒适性方面的运动型座椅，有点偏硬，舒适感不如a6，风格不一样。噪音控制得不错，在无边框车门当中，我觉得算是很优秀的了。
6、内饰方面做工精细，德国人出了名的。科技感十足，系统不感冒的时候很好用，音响效果也好。最爱的还是这个触屏反馈，高级，这点奥迪还是下了本地。内饰方面不属于那种第一眼看见很豪华的，但是很耐看，总结起来就是简洁、大方、实用。
总的来说，奥迪A7还是一款非常值得购买的车。
2022进口奥迪a7和国产区别
2022进口奥迪a7质量更好，价格更贵，国产性价比更高。
奥迪A7上市了，新车一共推出了3款车型，其售价区间为57.38万到70.48万，作为年度改款车型，新车的变化并不大，外观内饰设计均没有改动，唯一调整的就是配置了，比如新车标配了最新的MMI娱乐系统。
奥迪A7的外观很讨人喜欢，优雅的身姿看起来比较炫酷一些，前脸有着标志性的六边形格栅设计，内部是横向的饰条修饰，营造出较强的层次感，和宝马的开眼角设计相比，奥迪更喜欢开嘴角，尺寸越来越大，真个车头的视觉宽度进一步拉伸，前脸看起来更为扁平运动。作为灯厂，新车的灯组设计也很犀利，内部是LED矩阵式造型，辨识度很高，解锁车辆的时候，灯组还具备流转效果，充满了生活仪式感。
对比竞争对手，奥迪A7的底盘更低一些，这样也显得更加运动，在腰线的衬托下，整个侧面显得很立体，配合大尺寸轮毂，整车的运动效果就在展现出来了。尾部也有很强的层次感，但最亮眼的依旧是尾灯，采用了贯穿设计，内部是26颗竖向和一根横向的OLED灯带组成，夜晚亮起后效果很赞，此外这款车还配备了自动升起关闭的尾翼，车速达到一定数值，尾翼就会升起。
内饰部分，新一代的A7 也注重科技方面的营造，对比奔驰的双联屏设计，这款车提供了三连屏设计，空调控制区域也采用触摸行驶操作，唯一不让人满意的地方就是容易留下指纹，尺寸方面仪表为12.3影响，中控屏10.1英寸，空调控制屏幕大小为8.6英寸。方向盘为三辐式设计，上面加入了不少功能按键，操作方便，游艇样式档把也很时尚，撞色的设计让整个空间显得活泼很多。
全新一代奥迪A7实拍，这颜值没人敢说丑吧？纳多灰车身色很迷人！
全新一代奥迪A7的前脸采用了家族式的设计风格，品牌辨识度得到了最大化展现，与奥迪A级其它车型不同的是，奥迪A7定位于高端轿跑车型，车头部分采用了俯冲式设计，扁平比更高的六边形进气格栅看起来更有侵略性，另一个要说的就是大灯也没有采用其家族旗舰A8L的激光大灯，但矩阵式LED大灯组的照明视野足够充裕，属于主流配置了。当然，提供的选装激光大灯组也势必会满足消费者的不同需求。这一点你可以放心，“灯厂”一定不会让你失望的。
全新一代奥迪A7的车侧是我认为最耐看的，那种悠扬的曲线并没有像奔驰CLS那种油腻感，反而奥迪A7会显得更加干脆利落，但又很好的将溜背式的造型诠释出来，可以说设计师也下足了功夫。至于车身尺寸上与竞品车型在数据上并没有太多过人之处，这种中规中矩的表现足够让人接受，内部空间布局才是关键所在。
全新一代奥迪A7在外观上的刺激就已经很蛊惑人心了，如果当你看到它内饰的变化后，我相信你一定更加惊愕，完全是脱胎换骨般的蜕变。经过全新设计的内饰更加凸显其奥迪A7轿跑的年轻化、运动化、 科技 化的属性。功劳一定要记在奥迪旗下最新的MLB Evo平台，要知道与该平台共享的车型就是其家族大哥奥迪A8L了，这也就自然解释了其内饰为什么会与A8L如出一辙，仅在用料工艺上有些许不同了。
其实我个人对于中控触屏部分也喜于言表，它并没有向现在很多车企那样直接上一块超大的屏幕硬生生的戳在哪里，给人一种“山寨”味道，而是通过分区域采用了层次感更强的上下布局设计，瞬间有一种高大上的既视感，而这也符合全新一代奥迪A7整体的调性，既能让 时尚 潮人感受到它的个性上的张扬，也能拥有沉稳的气场来契合那些商务精英的绅士气质。
对于每款车型，外观这个东西一直都是争议性的存在，任见问题。
就个人而言，新A7外观整体视觉冲击比CLS高的不只是一点点，侧面是我的最爱
至于，尾部的贯穿灯带，个人还是不喜欢，还是老款的翘臀更加迷人.....
说回内饰呢， 科技 感更强，但是个人还是喜欢多一点的实体按键，虽然A7的内饰焕然一新，
也非常精致漂亮，这个看个人喜好吧。
作为A7的顶配动力，5.3s这个数据依然还是上一代车型水平，速度方面进步不大，只能寄希望于更凶残的S7和RS7了。
那么，对于这一代奥迪A7，你们喜欢么？
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