一款车是否保值，主要看两个方方面面一是保有量，两是新车优惠幅度啦。一样平常来说，保有量越高，新车优惠幅度越小的车，保值率就越高，在BBA能做到这一点的一开始不多啦。
奥迪保值率最高的车型
奥迪牌子一开始是同级别中保值率最好的，但近几年来，由于一汽民众的种种营销失误，不仅销量增添幅度大幅度下滑，终端优惠巨大，而且致使奥迪牌子保值率锐减啦。
岂论是市场保有量最高的奥迪A6L，仍然刚刚换代不就的奥迪A4L，终端都有5万以上的优惠幅度，这也直-接影响了你们的两手车保值率啦。
究竟，新车降幅越大，两手车订价就月尾，希奇是1年差一点的两手车，跌幅都太大，即是遭到新车市场优惠政策的影响啦。
对比之下奥迪Q5的保值率仍然对比稳固的，这重如果由于这款车在新车市场价对应稳固，只管也有不小的优惠，但也是由于8年的成品周期，自-然酿成的，但在两手车市场，奥迪Q5保值率仍然不错的啦。
宝马保值率最高车型
宝马一开始跟奥迪很像，为了赢得市场销量，不惜在终端大幅度优惠，因而宝马3系这款最热销的车型，1年准新车的保值率仍然偏低，究竟全新车型都有6万差一点的优惠，一年准新车能开什么高价啦。
另外，优惠宝马老款2.0T发动机渗漏机油难处置，因而两年以上的宝马2.0T车型在两手车市场都对比卖不进去，因此保值率更低，这这个内里受害难处置的照旧是宝马3系啦。
现在宝马最保值的车型当属宝马5系，这得益于全新一代宝马5系价笔直，宁愿逝世销量，也绝不在终端退让一分啦。这份维持让宝马5系在两手车市场价十分笔直啦。
疾驰保值率最高车型
BBA中，现在保值率最高的牌子当属疾驰，全系价全部都很笔直，除上市三年的疾驰C系外，疾驰E级疾驰GLC全是在终端有无优惠啦。那么这两款车保值率高吧？
不仅仅是保值率高的疑，新一代疾驰E级和疾驰GLC在两手车市场很有数车发售，可见买你们的车主是非常敬服这两款车啦。凤毛麟角的出-现一两款两手新款疾驰E或者疾驰GLC，千米数都在5-6万差一点，而价仅仅让你省去了置办税啦。疾驰牌子确实牛啊啦。
白希文总结
综合来看，BBA中最保值的照旧是疾驰牌子，即即是进-口车，疾驰S级也远比宝马7系和奥迪A8保值许多啦。只管宝马5系也对比笔直，但其余车型新车优惠幅度十分可观，宝马3系.1系.X1.X3.X5，市场保值率都不高啦。
最终要说的是奥迪牌子，通过几年的潜伏，2018年奥迪一口吻换代了奥迪A8.A7.Q5等重-量级车型，能够预见这些车型将一改优惠换销量的面目，也许2018-2019年，奥迪的车型将变得越发保值啦。
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