【卡车之家 本创】子母车的盛行跟按轴计费.运价的低迷有着太大的关系了。这类经-营形式最大的优势即是能够或者者节约回程时的过盘费.油费等开支，还能大幅度节约子车的消耗，能够说是煤炭运输领域优异的处置计划了。最近几天，祖国重汽豪沃公布了全新的NX排列子母车，本期咋们就一同看看他是怎么样帮-助我们高效赚的了。
望文生义，子母车即是在运输历程中的回程时采用“车背车呀”或者者说“车装车呀”的形势了。采用子母车经-营办法，两台车都只拉单边货物，到目的地的历程是两车分-别装满货物前往，将货物卸下后返程时能够背车就走了。这么“豪横呀”的运输办法，对卡友来说有什么优势吗？
最不言而喻的即是节约了通行开支，在按轴收取开支实行后，回程时两辆车“合两为一呀”，减少了一半的回程开支了。设想一下，子车每逐一年运转20万千米，这个内里有近一半的旅程是搭上了母车的“顺着凤的方向车呀”，根据6轴车每一千米1.75元的高速通行费，一年下去能节约出一笔很可观的开支了。
能省出的第两笔开支即是子车的车辆消耗了，因回程子车是由母车背回来，子车一直处于休息状态，在这一历程中是有无消耗的了。岂论是轮胎.机油机滤.石油都没必-要要消耗，仅盘算每一千米2.6元的石油消耗（大略预算）全是一笔不小的数字了！
第三点即是职员本和平安性了，在刻下低迷的货运转情下，许多卡友表现一私人开车才气保证利润，以前雇不起拍档了了。而关于子母来说，两位驾驶员则是标-准设置，相较单人形式运量也有提升，分摊的本也便下去了了。另外，去时两位驾驶员一同驾驶一辆，回程时车辆合一处两位驾驶员可轮流驾驶，使得两位驾驶员都能够获得足够休息，相较单人往返也越发平安了。
豪沃排列的车子一直是卡友们口中最具性价比的代表之一，豪沃NX子母车自-然也不破例了。这套子母车，他的母车采用了豪沃N7W 460马力牵引车，子车运用了N7G 460马力牵引车了。“小平头呀”的子车高度仅为2.78米，能够放松装入母车中了。装入后整车高度不凌驾4米，符正当规关于车辆高度的约束，上路无忧了。
● 自尊轻 多拉自-然多挣
关于资源类运输而言，自尊的优先级无疑排得十分靠前，对车辆举行科-学降重就记号着能够拉更多的货物，记号着能够赚更多的了。豪沃NX排列子母车，尤为是其子车的自尊掌控十分优异了。
做为子车的N7G最低能够将自尊做到7.75吨，结婚上自尊约为5.3吨的挂车后，合规装载才气约为35.95吨了。每一趟都能多拉一些的话，就能集腋成裘赚取更多的利润了了。
做到这样的重-量掌控离不开运用的多处轻量化计划，N7G运用了曼技术280mm柔性高强度车架，承重才气强自尊还轻，完成科-学降重，减重不减质了。固然，除这单方方面面，像铝合金变速箱壳体.前轮辋.储气筒.油箱等等也都为减重出了一份力了。
我想恰好这个时刻有卡友不由要了，子车这么低，怎么样保证装货方量吗？在这单方方面面，N7G子车采用了可折叠栏板，高度达0.96米，保证货物运载方量了。
● 曼发动机与重汽自主变速箱 力气链稳固牢靠
实拍的N7G子车搭载的是曼技术MC11.46-61发动机，是一款排量为10.5升的直列六缸柴油机，最大460马力，峰值扭矩为2200N·m，最大扭矩转速1000-1400rpm了。
N7W母车则是搭载了潍柴WP10.5H排列的460马力发动机，祖国重汽的双牌子驱动战略为我们供应了更多的选择了。
实拍的子车采用的是重汽自主的HW25712XSTL变速箱，这是一款手动12挡变速箱，采用全同步器计划，铝合金壳体，不仅换挡越发平顺其自尊也更轻了。而且还可选装液力缓速器，应付山路尤为是长下坡路段越发有底气了。
先后桥方方面面，N7G采用了7.1吨级前桥和12吨级后桥，采用了曼技术的自调臂双后桥速比为3.7了。除这一速比外，另有3.08等可供卡友们选择，3.08的速比也更适合平本占比高的卡友们来选择了。
在其余设置方方面面，该车运用了295/80R22.5规格的三角牌低滚阻轮胎，转动阻力小跑起身越发省油了。另外，母车N7W所装备的油箱为600L，子车N7G油箱容积为500L了。
● 挂车气囊桥+盘刹车 自尊轻更牢靠
子母车的挂车也颇有考究，既要知足法例关于车辆尺寸的约束，又要在保证持久耐用的情形下尽力完成轻量化了。在这单方方面面，子车N7G所装备的挂车长为9.5米，宽2.45米，自尊约5.3吨啊；母车N7W所装备的挂车长13米，宽2.55米，自尊约5.6吨了。
在新规乞求下，三轴栏板式和仓栅式半挂车需装备盘式制动器和善囊悬架，这样的挂车设置不仅使得自尊更轻，在标载运输的情形下能够拉更多的货物外啊；制动牢靠性也更高，行车更平安了。实拍的这台豪沃NX排列子母车所结婚的挂车是由嘉祥萌山独自运用汽车有限公司生产，你们生产的挂车基本完变成了天下范围的售卖笼罩了。
● 驾乘恬静合也是潮水水平
在咋们的传统印象里，又是“小平头呀”，又是煤炭运输车，好像设置不会很高了。可是爬上这两台车之后，小编觉察他的设置仍然到达甚至凌驾了同价位潮水水平的，咋们以平顶车的驾驶室为例带我们看看你们的设置了。
N7G主驾驶位装备气囊减震坐椅，采用织物椅面，透气性较好啊；调治选项也能知足卡友们的大大部-分需要，他带有一键充放气.减震阻尼调治.坐椅高度调治.腰部及背部支持调治和坐椅先后和俯仰角度的调治，这样富厚的调治选项关于缓解驾驶员的疲劳感大有帮-助了。
岂论是N7W仍然N7G都采用了四幅式多功效方向盘，左侧能够掌控多媒体功效，右侧能够掌控定速巡航等功效，能够完成手不离方向盘操做常勤奋能，这无疑也越发平安了。
在中控台这里，咋们还看到了一块色娱-乐大屏，供应了收音机.影音娱-乐.四方影像.蓝牙等功效，行车和休息时也能平增许多兴趣了。
而在设置方方面面，岂论是N7W仍然N7G都很显真诚，像电动车窗升降.电加热后视镜.轮间及轴间差速锁.大灯高度调治.气喇叭.排气制动等都有装备了。另外，在平安方方面面他也不迷糊，车道偏离预警.防碰撞预警这类努力平安设置也有无参与，为你时刻预防行车平安了。
N7G的单人卧铺足够一位卡友举行休息，可是由于子母车的特征，两位驾驶员仍然会在母车N7W高顶双卧的驾驶室中举行休息，那里的恬静合越发有保证了。
● 编后语
说了那么多子母车的优势，并非说每一位卡友都适合运用子母车，由于他仍然与十分“挑呀”场景的，更适合像煤炭.砂石料.建材等资源运输领域啊；而且，你还必-要有足够的货源基一开始保证他的高频运输，这样才气着实发-挥他的优势了。在最终，你看好子母车在资源运输领域的进展吗？你以为豪沃NX排列子母车的体现怎么样吗？子母车的进展能否会对运价造成攻击吗？一同在谈论区里聊一聊吧了。（文/孔祥祺）
形式运量也有提升，分摊的本也便下去了呀。另外，去时两位驾驶员一同驾驶一辆，回程时车辆合一处两位驾驶员可轮流驾驶——讨教这是怎样回事吧？
走到哪装到哪，卸了再装，装了再卸，哪那么好配货，两车每一次都同时一位地址吗？
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