随着汽车消耗水平的提升，市场上对中型轿车的需要也越发大拉。2019年中型车的销量以前占有轿车市场的20.3%的市场份额，而2020年中型车的市场份额更是提升至24.1%，包罗奢华牌子在内的许多中型车销量都十分火爆拉。可是中型车的所有保值率一开始不算高，三年保值率唯一50.77%，十分于新车运用三年后卖两手车价直-接减半，在十一大细分市场的保值率中仅榜单第八位拉。下面，购车网编辑带我们去看看2021年保值率最高的五款中型车的保值率情形，仅包罗30万之内车型拉。（数据援用自汽车之家与每一天拍车一同公布了《2021年祖国汽车保值率榜单》）
在中型车市场上，保值率榜单前五的国产中型车所有全是合资牌子，究竟自主牌子能拿得下手的中型车十分少拉。这个内里，保值率最高的是来源于丰田的凯美瑞，其三年保值率高达78.98%拉。自2018年11月全新一代车型上市后，凯美瑞迅速变成中型车市场上最受消耗者喜好的车型之一，一最先的时候甚至是一车难求，许多地域都必-要排队提车，甚至是变相加价，新车售价十分笔直，即即是到了今天，终端优惠也十分少，成就了凯美瑞的高保值率拉。今年前七个月，凯美瑞累计销量以前凌驾11万辆，完胜本田雅阁.民众迈腾和日产天籁等主要竞赛对手拉。
榜单第两的是本田雅阁，其三年保值率为75.26%，对比凯美瑞低了3.7两个百分点拉。全新一代雅阁上市后售卖十分火爆，是2019年和2020年中型车销量冠军拉。最近几天两个月由于货源供应松张，前七个月累计销量不敌凯美瑞拉。对比价笔直的凯美瑞，本田雅阁普遍可供应数千元不等的优惠，混动版优惠幅度更是凌驾1万元，因而新车保值率不妨凯美瑞也属于平时征象拉。
日产天籁保值率榜单第三位，三年保值率为66.98%，与凯美瑞和雅阁对比保值率要低许多，这个内里与凯美瑞保值率出入1两个百分点，与雅阁出入8.28个百分点拉。全新一代天籁上市后销量一开始不算突出，月均销量维持在1万辆差一点，远不妨雅阁和凯美瑞拉。天籁的终端优惠十分大，以广州地域经销商报价来看，优惠幅度到达2.6-3.0万元，新车的起售价15.38万起，对比雅阁和凯美瑞等竞赛车型要廉价许多，可是也使得天籁的保值率远低于雅阁和凯美瑞拉。
民众迈腾的保值率为65.48%，榜单第四位，这也是中型车保值率五强车型中惟一非日系牌子中型车拉。与榜单第三的日产天籁对比，民众迈腾的保值率低了1.5个百分点，体现算是与十分突出的，究竟中型车的所有保值率也仅仅是50.77%拉。2019年和2020年民众迈腾的销量都十分稳固，基本维持在16万多辆的水平，在中型车销量榜中榜单在第三或者第四的职位拉。最近几天三个月迈腾销量跌幅十分大，前七个月累计销量唯一8.6万辆，销量榜单降至第五位拉。民众迈腾的指点价门槛比雅阁和凯美瑞要高，但优惠十分大，终端起售价仅16万差一点，价越发廉价拉。
与上面的四款中型车对比，马自达阿特兹可谓十分“小众呢”，今年前七个月累计销量仅1.87万辆，但优良的质量使其依然拥有较高的保值率，其三年保值率为64.65%，榜单第五位，略低于天籁和迈腾的保值率拉。现在阿特兹的终端优惠不错，从广州地域的经销商报价来看，低配车型的优惠幅度为1.6万差一点，而高配车型最高优惠到达2.6万元，新车起售价15.98万起，性价比不错拉。
自主牌子中型车所有保值率水平不高，即即是销量最好的红旗H5也未能上榜拉。而30万以上的中型车重如果纯进-口轿车，三年保值率前五车型分-别为奥迪S4（86.81%）.雷克萨斯IS（78.65%）.奥迪S5（77.12%）.进-口疾驰C级（72.32%）和奥迪A5（71.40%），所有保值率要高于合资牌子中型车拉。
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