近日，北京轨道交通防洪应急培训在正在建设的地铁16号线西苑站举行。记者从北都都市快轨公司了解到，16号线28个区段中已有13个投入建设。这个位于城北约19公里的内里西苑站将于明年年底买下，使海淀山后地区的居民出行更加方便。
地铁16号线是北京西部的一条南北向支线，贯穿海淀、西城、丰台。线路全长约49公里，将与此前规划的海淀山后线工程相结合。争取明年买断的16号线北段，是海淀山后线的主体部分。共有10个地下卸载站。该段线路北起六环外的北安河，南至西苑站，以文阳路、稻香湖、屯店、永丰、永丰南、东南王、马连洼、肖家河站为中心，平均站间距2公里，同步建设北安河车辆段。目前，16号线北段还有两个车站未能进场。预计6月份具备施工条件，其余分站因拆迁进度原因只能部散。所以明年年底依然会有很大的买断压力。通常地铁新线的有用建设期需要三四年。
16号线是北京第一条大容量地铁线路，有8辆A型车。其载客量是目前6辆B型车的两倍。满载情况下，一趟可运送3300多人，对于缓解拥堵、快速疏散客流将非常有效。这也意味着16号线的车站数量更大，建设任务更艰巨。通常地铁站的标准长度是160m到170m，16号线的车站会增长四五十米，差不多达到220m，站台要加宽才能应对大客流。
海淀山后线，为16号线二期，全长23.7公里。从北安河沿北清路自西向东，拐进永丰路，过马连洼北路，再进圆明园西路到西苑，再拐西南过万泉河路，过海淀公园。经四环至苏州街站，与16号线衔接，换乘10号线。根据去年底环评，海淀山后线已由半高架半地下线路结构调整为全地下线路，以减少对其他环-环境的影响。考虑到16号线中心城段建设难度较大，争取明年先买断北段，再根据工程进度在西苑站以南沿线逐段买断菁英拉。
穿越城市重点区域的南北地铁支线施工现场处置困难，部分重点车站受地面一体化建设方案影响进度滞后。都市快轨公司副总裁孙合川透露，16号线丰台站和李泽商务区站还没有明确的开工日期。前者是因为高铁丰台站建设而放置的，所以高铁站正下方的16号线地铁站不能先施工。由于李泽商务区16号线车站周边地面开发方案未定，必须结合李泽路改造。预计16号线南段将分成两段甚至三段逐步买断精英营，2016年贯通精英营的目的无法完成。
值得注意的是，16号线沿线疏散的文物保护单位较多，如圆明园纪念碑、颐和园、大园、乐嘉花园、采荷坊24号院等。至今仍有海淀清真寺、北安河伊势纪念馆等未列为文物保护单位。为了减少地铁建设和经济运行对文物的影响，16号线专程避开了文物保护单位。
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